[实用新型]低噪声自补偿蜗轮蜗杆间隙调整装置有效
申请号: | 201821810115.7 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209324983U | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 武良茂;郭永荔;夏军民;郭磊;眭锐;蔡志伟;束琦 | 申请(专利权)人: | 江苏超力电器有限公司 |
主分类号: | F16H55/24 | 分类号: | F16H55/24;F16H57/028 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及低噪声自补偿蜗轮蜗杆间隙调整装置,通过轴承套与轴承选用不同的材料,采用错频解耦抑制,并有效降低因路面颠簸传递过来的振动或因共振而产生的异响;在蜗轮蜗杆啮合过程中,即使壳体在加工过程中导致中心距偏差,在波形压簧提供的预紧力下,通过向蜗轮蜗杆啮合中心距方向提供的预压力,减少蜗轮蜗杆啮合的间隙,进而避免产生异响;在蜗轮蜗杆长时间使用发生磨损后,可以通过波形压簧自动补偿啮合间隙,降低蜗轮蜗杆啮合时齿与齿之间卡合发出的噪音。 | ||
搜索关键词: | 蜗轮蜗杆啮合 蜗轮蜗杆 间隙调整装置 低噪声 中心距 自补偿 压簧 异响 本实用新型 方向提供 啮合间隙 轴承选用 自动补偿 预紧力 预压力 轴承套 共振 解耦 卡合 壳体 时齿 磨损 颠簸 噪音 传递 | ||
【主权项】:
1.低噪声自补偿蜗轮蜗杆间隙调整装置,其特征在于:包括壳体(1),设置于所述壳体(1)内部且保持相互啮合的蜗轮(2)和蜗杆(3),所述蜗杆(3)的电机安装端装配有调心四点接触球轴承(4),所述调心四点接触球轴承(4)的内侧与所述壳体(1)台阶定位,所述调心四点接触球轴承(4)的外侧通过锁紧螺母(5)对调心四点接触球轴承(4)进行钢性限位,在所述锁紧螺母(5)的外侧还设置有连接电机输出轴的联轴器(6);所述蜗杆(3)的远离电机安装端的另一端与深沟球轴承(7)滑动配合,所述深沟球轴承(7)的内侧与轴承套(8)的内端面相互配合,所述深沟球轴承(7)的外侧通过止锁环(9)实现在轴承套(8)内的限位,位于所述止锁环(9)的外侧壳体(1)上还装配有后盖(10);在所述轴承套(8)的径向外侧与所述壳体(1)的内壁之间设置有调整型腔(11),在所述调整型腔(11)内安装有波形压簧(12),所述壳体(1)的内壁抵住所述波形压簧(12)的外端向所述波形压簧(12)提供预紧力,所述波形压簧(12)的内端抵接所述轴承套(8)并能够沿所述轴承套(8)的径向实现弹性伸缩。
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