[实用新型]一种风力发电机组变桨双电机驱动控制系统有效
| 申请号： | 201821786732.8 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN208900281U | 公开（公告）日： | 2019-05-24 |
| 发明（设计）人： | 王世均;吕彬;刘亚林;韩花丽;杜炜;隆萍;毛继光;王清飞 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00 |
| 代理公司： | 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 50222 | 代理人： | 李兴寰 |
| 地址： | 401122 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型属于风力发电机组技术领域，具体涉及一种风力发电机组变桨双电机驱动控制系统。由于在电机启动时，对电机电流进行分阶段限制，因此可以很好对电机在启动过程中的峰值电流进行控制，从而减小加载到轴承齿面的峰值力矩，同时主驱动器直接对从驱动器电流给定，主从驱动的电流响应几乎一致，保证加载到轴承齿面的力矩一致；双驱控制可以对载荷平均分配，使得单个驱动器的出力更小，进而可以减小加载到轴承齿面的疲劳载荷，延长变桨轴承寿命；双驱控制主要在电流响应时设置专门的限流及同步控制，通常在us级，对系统位置响应时间几乎无影响，双驱变桨技术具有与单驱动变桨相当的响应时间，可达到120ms，也可以实现独立变桨的控制功能。 | ||
| 搜索关键词： | 变桨 风力发电机组 轴承齿 加载 双电机驱动 电流响应 控制系统 减小 驱动器 本实用新型 变桨轴承 从驱动器 电机电流 电机启动 电流给定 独立变桨 峰值电流 峰值力矩 控制功能 疲劳载荷 平均分配 同步控制 系统位置 主驱动器 单驱动 分阶段 响应 限流 主从 电机 出力 驱动 保证 | ||
【主权项】：
1.一种风力发电机组变桨双电机驱动控制系统，其特征在于：包括两条电机控制链路和变桨轴承，两条电机控制链路均连接所述变桨轴承，两条电机控制链路同时驱动所述变桨轴承运动。
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