[实用新型]一种设有平衡受力结构的汽车电梯

摘要

本实用新型公开了一种设有平衡受力结构的汽车电梯，包括导轨、轿厢、立柱、底梁、多条拉杆及多条平衡加强梁，立柱设在轿厢的两侧，底梁设在轿厢的底部，轿厢与立柱之间对称设有多条拉杆，平衡加强梁对称设在立柱的两侧，平衡加强梁的一端与底梁连接，另一端与轿厢连接。当汽车从轿厢的一侧进入时，轿厢受到单侧受力，使轿厢的前侧下沉30‑50mm，由于设有多条拉杆及平衡加强梁，拉杆、底梁及平衡加强梁构成平衡受力结构，平衡受力结构与立柱使轿厢的前后两侧受力平衡，使轿厢整体下沉，因此轿厢的后侧也下沉15‑25mm，保证导轨与上导靴及下导靴的间隙为3‑4mm，上导靴及下导靴受偏挤压力，防止压断，减少电梯机械故障，保护层门的标准间隙，减少门故障。

主权项

1.一种设有平衡受力结构的汽车电梯，其特征在于，包括导轨、轿厢、立柱及平衡受力结构；所述平衡受力结构包括底梁、多条拉杆及多条平衡加强梁，所述立柱设在所述轿厢的两侧，所述底梁设在所述轿厢的底部，所述轿厢与所述立柱之间对称设有多条拉杆，所述平衡加强梁对称设在所述立柱的两侧，所述平衡加强梁的一端与所述底梁连接，另一端与所述轿厢连接；所述立柱的顶部设有上导靴，所述立柱的底部设有下导靴，所述上导靴及下导靴与所述导轨升降配合。