[实用新型]一种装配线上的无动力直角转向平台有效
申请号: | 201821683117.4 | 申请日: | 2018-10-17 |
公开(公告)号: | CN208895508U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 徐晓娜;徐键;王东 | 申请(专利权)人: | 大连豪森设备制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 宋涛 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种装配线上的无动力直角转向平台,包括对接装置、辊轮装置、水平输送装置和架体;所述的架体的两端分别设置对接装置;沿架体的周向分布多个辊轮装置,每个辊轮装置的下方均安装一个水平输送装置,水平输送装置通过伞齿轮对与辊轮装置连接;水平输送装置之间通过多楔带连接。本实用新型的动力来自于对接输送辊道的驱动装置,通过联轴器及伞齿轮对传动,将垂直于地面的回转转换为与地面平行的回转,然后通过带轮及多楔带逐一传递动力,使得直角转向平台内无单独驱动装置。本实用新型通过使用带传动,将直角转向平台水平输送装置布置于平台中间位置,实现节省空间的目的。本实用新型通过使用对接输送辊道的动力,实现节能的目的。 | ||
搜索关键词: | 水平输送装置 本实用新型 辊轮装置 转向平台 架体 装配线 对接装置 输送辊道 多楔带 伞齿轮 无动力 回转 单独驱动装置 传递动力 节省空间 驱动装置 周向分布 带传动 联轴器 传动 带轮 平行 垂直 节能 转换 | ||
【主权项】:
1.一种装配线上的无动力直角转向平台,其特征在于:包括对接装置(1)、辊轮装置(2)、水平输送装置(3)、外侧导向装置(4)、内侧导向装置(5)、架体(6)和防护结构(7);所述的架体(6)为1/4圆环结构,圆环结构的两端分别设置对接装置(1),圆环结构的内环设置多个内侧导向装置(5)、外环设置多个外侧导向装置(4),圆环结构的外环外侧和内环外侧分别设置防护结构(7);沿圆环结构的圆周方向分布多个辊轮装置(2),每个辊轮装置(2)的下方均安装一个水平输送装置(3),所述的水平输送装置(3)通过伞齿轮对与辊轮装置(2)连接;多个水平输送装置(3)之间通过多楔带(35)连接;所述的对接装置(1)包括滑块式联轴器(11)、传动轴A(12)、伞齿轮A(13)、传动轴B(14)和伞齿轮B(15);所述的传动轴A(12)水平安装、通过轴承和轴承座固定在架体(6)上,传动轴A(12)的一端通过滑块式联轴器(11)与输送辊道的传动轴连接、另一端与伞齿轮A(13)固定连接;所述的传动轴B(14)垂直安装、通过轴承和轴承座固定在架体(6)上,传动轴B(14)的下端安装带轮(33)、上端与伞齿轮B(15)固定连接;所述的伞齿轮A(13)与伞齿轮B(15)啮合构成伞齿轮对;传动轴B(14)下端的带轮(33)通过多楔带(35)与每一个水平输送装置(3)的带轮(33)连接;所述的水平输送装置(3)包括调整垫(31)、多楔带传动轴(32)、带轮(33)和法兰套(36),所述的多楔带传动轴(32)通过轴承和法兰套(36)固定在架体(6)上;所述的多楔带传动轴(32)的上端与伞齿轮C(37)固定连接,伞齿轮C(37)与法兰套(36)之间的多楔带传动轴(32)上嵌套调整垫(31)和法兰套A;所述的多楔带传动轴(32)的下端安装带轮(33),带轮(33)与法兰套(36)之间的多楔带传动轴(32)上嵌套法兰套B(34);所述的多楔带(35)环绕在两个水平输送装置(3)的带轮(33)上;所述的辊轮装置(2)包括外侧辊轮(21)、辊轮传动轴(22)、伞齿轮D(23)和内侧辊轮(24),所述的辊轮传动轴(22)的两端通过带座轴承(25)安装在架体(6)上;所述的辊轮传动轴(22)的外侧与外侧辊轮(21)连接、内侧与内侧辊轮(24)连接,所述的伞齿轮D(23)固定在辊轮传动轴(22)的中部;所述的伞齿轮C(37)与伞齿轮D(23)构成伞齿轮对。
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