[实用新型]一种张紧式V带减速传动装置有效
| 申请号： | 201821675187.5 | 申请日： | 2018-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN209026126U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 穆诗智 | 申请（专利权）人： | 赣州市宝都节能有限公司 |
| 主分类号： | F16H7/12 | 分类号： | F16H7/12;F16H7/18 |
| 代理公司： | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人： | 赵丽丽 |
| 地址： | 342200 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种张紧式V带减速传动装置，包括壳体，所述壳体侧板的左端对称设有第一圆孔，所述第一圆孔的内部滑动安装有主动轴，所述主动轴的中间位置固定安装有主动轮，所述主动轴的左端固定连接有减速电机，所述壳体侧板的右端对称设有第二圆孔，所述第二圆孔的内部滑动安装有从动轴，所述从动轴的中间位置固定安装有从动轮，所述主动轮与从动轮之间滑动连接有V带，所述壳体的内部下端固定连接有安装板，所述安装板的的下端中间位置设有半圆孔，所述半圆孔的内部固定安装有转轴。该张紧式V带减速传动装置可通过滚轮来调整V带的张紧程度，且滚轮内部设置的滚珠，降低了连接杆与滚珠之间的摩擦力。 | ||
| 搜索关键词： | 减速传动装置 张紧式 主动轴 第二圆孔 滑动安装 壳体侧板 安装板 半圆孔 从动轮 从动轴 滚轮 滚珠 壳体 下端 圆孔 左端 对称 本实用新型 滑动连接 减速电机 内部固定 内部设置 连接杆 主动轮 动轮 张紧 转轴 | ||
【主权项】：
1.一种张紧式V带减速传动装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)侧板的左端对称设有第一圆孔(2)，所述第一圆孔(2)的内部滑动安装有主动轴(3)，所述主动轴(3)的中间位置固定安装有主动轮(4)，所述主动轴(3)的左端固定连接有减速电机(5)，所述壳体(1)侧板的右端对称设有第二圆孔(6)，所述第二圆孔(6)的内部滑动安装有从动轴(7)，所述从动轴(7)的中间位置固定安装有从动轮(8)，所述主动轮(4)与从动轮(8)之间滑动连接有V带(9)；所述壳体(1)的内部下端固定连接有安装板(10)，所述安装板(10)的下端中间位置设有半圆孔(11)；所述半圆孔(11)的内部固定安装有转轴(12)，所述转轴(12)的下端滑动连接有转动杆(13)。
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