[实用新型]一种车载以太网集线器有效
| 申请号： | 201821666745.1 | 申请日： | 2018-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN208874011U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 王恒华;赵振峰;李宏达;朱剑 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | H01R25/00 | 分类号： | H01R25/00;H01R31/06;H01R13/66;H01R13/719 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈卫;禹小明 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车载以太网技术领域，具体公开了一种车载以太网集线器，包括以太网转换模块、电源模块和以太网端口模块，所述电源模块和以太网端口模块分别连接以太网转换模块，所述以太网端口模块包括车载以太网端口和标准以太网端口，本实用新型可以将T‑BOX的一个车载以太网端口扩展为两个或多个标准以太网端口，使得采用车载以太网端口的设备与标准以太网端口的设备能够直接进行通信，车载以太网集线器上的任何一个标准以太网端口都可以对通讯数据进行监测，减少了中间的转换环节和降低了测试的复杂度，同时提高了测试效率。 | ||
| 搜索关键词： | 标准以太网 以太网端口模块 以太网集线器 以太网端口 以太网转换模块 本实用新型 电源模块 以太网技术 测试效率 通讯数据 复杂度 测试 转换 监测 通信 环节 | ||
【主权项】：
1.一种车载以太网集线器，其特征在于：包括以太网转换模块、电源模块和以太网端口模块，所述电源模块和以太网端口模块分别连接以太网转换模块，所述以太网端口模块包括车载以太网端口和标准以太网端口。
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