[实用新型]一种电涡流变速加载器有效
申请号: | 201821665973.7 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209067709U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 吴鲁纪;杨林杰;耿福震;曹志刚;王敬元;李俞峰 | 申请(专利权)人: | 郑州机械研究所有限公司 |
主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00;F16H1/06 |
代理公司: | 郑州中民专利代理有限公司 41110 | 代理人: | 郭中民 |
地址: | 450001 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种电涡流变速加载器,它包括变速箱、电涡流制动器和电气控制系统,其中变速箱是由相互啮合的齿轮一和齿轮二构成,且在齿轮一的传动轴两端分别设置有联轴器,在齿轮二的传动轴一端设置有联轴器三、另一端与电涡流制动器相连接;所述电涡流制动器包括转子总成,定子总成以及固定支架;所述电涡流制动器的转子总成与齿轮二的传动轴刚性连接,定子总成通过螺栓固定在支架上,支架通过螺栓固定在变速箱的箱体上;电涡流制动器通过导线接入用于控制电涡流制动器电流大小的电气控制系统。本实用新型涉及的一种电涡流变速加载器,通过齿轮一和齿轮二齿数的不同,改变齿轮转速;通过电气控制系统控制电流的变化,实现电涡流制动器制动力的大小改变。 | ||
搜索关键词: | 电涡流制动器 齿轮 电气控制系统 变速 变速箱 电涡流 加载器 定子总成 螺栓固定 转子总成 传动轴 联轴器 支架 啮合 本实用新型 传动轴刚性 齿轮转速 导线接入 固定支架 控制电流 一端设置 制动力 齿数 | ||
【主权项】:
1.一种电涡流变速加载器,它包括变速箱(2)、电涡流制动器(8)和电气控制系统(7),其中变速箱(2)是由相互啮合的齿轮一(3)和齿轮二(6)构成,且在齿轮一的传动轴两端分别设置有联轴器,在齿轮二的传动轴一端设置有联轴器三(5)、另一端与电涡流制动器(8)相连接;所述电涡流制动器包括转子总成,定子总成以及固定支架,其特征在于:所述电涡流制动器(8)的转子总成与齿轮二的传动轴刚性连接,定子总成通过螺栓固定在支架上,支架通过螺栓固定在变速箱(2)的箱体上;电涡流制动器(8)通过导线接入用于控制电涡流制动器(8)电流大小的电气控制系统(7)。
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