[实用新型]联轴机构有效
申请号: | 201821632177.3 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN209026035U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 张益民 | 申请(专利权)人: | 广州智芯自动化技术有限公司 |
主分类号: | F16D1/05 | 分类号: | F16D1/05 |
代理公司: | 东莞市神州众达专利商标事务所(普通合伙) 44251 | 代理人: | 陈世洪 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了联轴机构,包括电机、减速机、联轴器、胀紧轴、胀紧套、以及螺钉;所述减速机的动力输入端上设置有安装孔;所述电机的输出轴与联轴器连接,所述胀紧套的其中一端形成为第一端,另一端形成为第二端;所述胀紧套的第二端设置有开缝,所述开缝沿着胀紧套的轴向延伸并贯穿第二端的端面;所述胀紧套的第一端与联轴器连接,第二端插装在减速机的安装孔内;所述胀紧轴位于胀紧套内;所述螺钉与胀紧套的第一端螺纹连接,并用于顶推胀紧轴;所述胀紧轴远离螺钉的一端形成为顶开端。本实用新型可避免电机的输出轴与减速机之间相互严重磨损,可延长减速机、电机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 胀紧套 减速机 胀紧轴 螺钉 第一端 联轴器 电机 本实用新型 安装孔 输出轴 开缝 联轴 动力输入端 螺纹连接 使用寿命 轴向延伸 插装 顶推 磨损 贯穿 | ||
【主权项】:
1.联轴机构,其特征在于:包括电机、减速机、联轴器、胀紧轴、胀紧套、以及螺钉;所述减速机的动力输入端上设置有安装孔;所述电机的输出轴与联轴器连接,所述胀紧套的其中一端形成为第一端,另一端形成为第二端;所述胀紧套的第二端设置有开缝,所述开缝沿着胀紧套的轴向延伸并贯穿第二端的端面;所述胀紧套的第一端与联轴器连接,第二端插装在减速机的安装孔内;所述胀紧轴位于胀紧套内;所述螺钉与胀紧套的第一端螺纹连接,并用于顶推胀紧轴;所述胀紧轴远离螺钉的一端形成为顶开端,所述顶开端用于插装于胀紧套的第二端内以使胀紧套的第二端夹紧在减速机的安装孔的孔壁与胀紧轴之间。
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