[实用新型]一种新能源汽车电池回收装置有效

专利信息
申请号: 201821602105.4 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN208767434U 公开(公告)日: 2019-04-19
发明(设计)人: 邵鹏 申请(专利权)人: 南通志乐新材料有限公司
主分类号: H01M10/54 分类号: H01M10/54
代理公司: 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 代理人: 任毅
地址: 226001 江苏省南通市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种新能源汽车电池回收装置,包括底座,底座上表面固定连接有承重台,承重台的上表面分别开设有支撑孔、动力孔、切割孔和活动槽,支撑孔的内壁固定连接有第一轴承,第一轴承的内圈固定连接有支撑转轴,支撑转轴的上端固定连接有固定卡座,固定卡座的内壁活动插接有废旧电池,固定卡座的下表面开设有润滑槽,固定卡座的表面固定连接有第一齿轮。该新能源汽车电池回收装置,在实际使用过程中,我们在第一精调筒和第二精调筒表面根据需要标示刻度,比如当齿形刀片的表面和两个行动轮的表面均位于同一垂直线上时,我们将刻度标示为零,示意此刻度下装置工作后齿形刀片正好和废旧电池表面接触却并不切割废旧电池。
搜索关键词: 固定卡座 电池回收装置 新能源汽车 废旧电池 支撑转轴 承重台 支撑孔 精调 内壁 轴承 本实用新型 底座上表面 同一垂直线 标示刻度 表面固定 齿形刀片 活动插接 刻度标示 内圈固定 上端固定 动力孔 活动槽 切割孔 润滑槽 上表面 筒表面 下表面 下装置 行动轮 齿轮 刀片 后齿 底座 切割
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池回收装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上表面固定连接有承重台(2),所述承重台(2)的上表面分别开设有支撑孔、动力孔、切割孔和活动槽,所述支撑孔的内壁固定连接有第一轴承(3),所述第一轴承(3)的内圈固定连接有支撑转轴,所述支撑转轴的上端固定连接有固定卡座(4),所述固定卡座(4)的内壁活动插接有废旧电池(5),所述固定卡座(4)的下表面开设有润滑槽,所述固定卡座(4)的表面固定连接有第一齿轮(6),所述活动槽的内壁滑动插接有钢球(7),所述钢球(7)的表面和润滑槽内壁滑动插接,所述动力孔的内壁固定连接有第一电机(8),所述第一电机(8)的输出轴表面固定连接有第二齿轮(9),所述第二齿轮(9)的表面和第一齿轮(6)表面啮合,所述动力孔的内壁固定连接有防尘环,所述防尘环的内圈和第一电机(8)的输出轴表面活动套接,所述承重台(2)的上表面设置有限位装置,所述限位装置包括复位开关(12),所述切割孔的内壁设置有切割装置,所述切割装置包括齿形刀片(28)。
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