[实用新型]一种汽车组装生产线用具有压紧机构的螺栓拧紧装置有效
| 申请号： | 201821591132.6 | 申请日： | 2018-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN208961432U | 公开（公告）日： | 2019-06-11 |
| 发明（设计）人： | 武永利 | 申请（专利权）人： | 同进荣（天津）自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 郭峰 |
| 地址： | 300000 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车组装生产线用具有压紧机构的螺栓拧紧装置，包括固定立柱和轮胎，所述固定立柱的一侧开有限位槽，所述限位槽的内部设置有动力箱，所述动力箱一侧外壁的中间位置设置有压紧机构，所述压紧机构由固定安装在动力箱一侧外壁上的空心筒、插接在空心筒一端内部的伸缩筒、固定安装在伸缩筒一端的扩口压盘、设置在扩口压盘内部的连接头、螺纹连接座螺纹连接有连接头上端的调节螺母、安装在伸缩筒和空心筒中间位置的压缩弹簧共同构成，本实用新型能够使得拧紧套筒快捷的从螺栓安装孔的内部退出，能够对压缩弹簧的势能进行调节，提高了压紧机构的灵敏度，满足不同规格的轮胎的组装，提高了该装置的普适性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力箱 空心筒 伸缩筒 有压 螺栓拧紧装置 本实用新型 固定立柱 汽车组装 压紧机构 压缩弹簧 扩口 外壁 压盘 轮胎 螺母 螺栓安装孔 螺纹连接座 螺纹连接 内部设置 拧紧套筒 势能 连接头 灵敏度 普适性 限位槽 插接 位槽 组装 退出 | ||
【主权项】：
1.一种汽车组装生产线用具有压紧机构的螺栓拧紧装置，其特征在于，包括固定立柱(2)和轮胎(17)，所述固定立柱(2)的一侧开有限位槽(4)，所述限位槽(4)的内部设置有动力箱(1)，所述动力箱(1)一侧外壁的中间位置设置有压紧机构，所述压紧机构由固定安装在动力箱(1)一侧外壁上的空心筒(5)、插接在空心筒(5)一端内部的伸缩筒(6)、固定安装在伸缩筒(6)一端的扩口压盘(7)、设置在扩口压盘(7)内部的连接头(9)、螺纹连接座螺纹连接有连接头(9)上端的调节螺母(8)、安装在伸缩筒(6)和空心筒(5)中间位置的压缩弹簧(10)共同构成，所述连接头(9)穿插在扩口压盘(7)和伸缩筒(6)的内部，所述连接头(9)的底端与压缩弹簧(10)之间固定接触，所述压缩弹簧(10)远离连接头(9)的一端固定安装在空心筒(5)底部的内壁上，所述伸缩筒(6)与空心筒(5)之间形成滑动连接，所述限位槽(4)内部的上方和下方均设置有固定轴承(22)，所述固定轴承(22)的内部插接有传动丝杠(23)，所述传动丝杠(23)的外壁上传动连接有滑动套筒(21)，所述滑动套筒(21)的一侧外部焊接有托杆，且托杆位于动力箱(1)的下方，所述传动丝杠(23)的顶端设置有伺服电机(24)。
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