[实用新型]一种轮胎平衡辅助机构有效
申请号: | 201821573742.3 | 申请日: | 2018-09-26 |
公开(公告)号: | CN208795414U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 于言江;李英杰;李延堂;张志 | 申请(专利权)人: | 长春微控机械制造有限公司 |
主分类号: | G01M1/14 | 分类号: | G01M1/14;G01M1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长春市高新开发区光*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型的技术方案是,其特征在于由主体支架,滑轨,丝杠,辅助气缸,托盘机构,退料机构,轮胎旋转机构,不平衡点指示机构,轮胎翻转机构组成。其中辅助气缸,滑轨,丝杠,不平衡点指示机构通过螺丝与主体支架连接。轮胎旋转机构通过螺栓与轮胎翻转机构连接,轮胎翻转机构通过螺栓与主体支架连接,退料机构通过气缸与托盘机构连接,托盘机构通过滑轨,丝杠与主体支架连接。该种轮胎平衡辅助机构具有普遍适用性,对于不同型号的车轮都适用,能够替代人工手动找不平衡点,准确率高,重复性好。而且安全性高,很大程度保护操作人员安全提升工作效率及准确性。解决了在今后的生产开发过程中,做到更大程度上满足快节奏生产和准确率。 | ||
搜索关键词: | 主体支架 翻转机构 托盘机构 滑轨 丝杠 轮胎 螺栓 辅助机构 辅助气缸 轮胎平衡 轮胎旋转 退料机构 指示机构 准确率 本实用新型 普遍适用性 工作效率 人工手动 人员安全 生产开发 快节奏 螺丝 气缸 车轮 替代 生产 | ||
【主权项】:
1.一种轮胎平衡辅助机构,其特征在于由主体支架(101),滑轨(102),丝杠(103),辅助气缸(104),托盘机构(105),退料机构(106),轮胎旋转机构(107),不平衡点指示机构(108),轮胎翻转机构(109)组成,其中辅助气缸(104),滑轨(102),丝杠(103),不平衡点指示机构(108)通过螺丝与主体支架(101)连接,轮胎旋转机构(107)通过螺栓与轮胎翻转机构(109)连接,轮胎翻转机构(109)通过螺栓与主体支架(101)连接,退料机构(106)通过辅助气缸(104)与托盘机构(105)连接,托盘机构(105)通过滑轨(102)、丝杠(103)与主体支架(101)连接,通过由托盘机构(105)升至轮胎旋转机构(107)并夹紧,托盘机构(105)下降一定距离,让出轮胎翻转空间,人工通过不平衡点指示机构(108)将轮胎翻转180度,人工通过不平衡点指示机构(108)指示的位置及外部提供的平衡量对辅助轮胎下部不平衡位置进行平衡,修正完成后轮胎翻转机构(109)将轮胎翻转回0度,托盘机构(105)上升,轮胎翻转机构(109)松夹释放轮胎,退料机构(106)将修正完成的轮胎推出。
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