[实用新型]一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构有效
申请号: | 201821520104.5 | 申请日: | 2018-09-18 |
公开(公告)号: | CN209357542U | 公开(公告)日: | 2019-09-06 |
发明(设计)人: | 施佰清 | 申请(专利权)人: | 宁波万佳电器有限公司 |
主分类号: | H01F5/04 | 分类号: | H01F5/04 |
代理公司: | 慈溪久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 赖泽银;陈超 |
地址: | 315326 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构,包括壳体、第一线圈、第二线圈、第三线圈、端子组件和接插件组件;端子组件包括第一端子、第二端子、第三端子和第四端子,接插件组件包括第一插接柱、第二插接柱、第三插接柱和第四插接柱;本实用新型使用端子组件和接插件组件相互搭接的方式,大大减少了导线的使用,简化了工序,缩小了体积。 | ||
搜索关键词: | 插接柱 接插件组件 端子组件 本实用新型 接线结构 汽车悬架 控制阀 搭接 壳体 | ||
【主权项】:
1.一种汽车悬架控制阀线圈的接线结构,包括壳体、第一线圈、第二线圈、第三线圈、端子组件和接插件组件,其特征在于:所述壳体的一端形成有端座,所述壳体的内部从右往左依次设置有第一线圈、第二线圈和第三线圈,所述第一线圈最靠近端座,所述端座的内部设置有端子组件,所述端子组件上连接有接插件组件;所述接插件组件分别与第一线圈、第二线圈和第三线圈相连。
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