[实用新型]一种刹车把手有效

专利信息
申请号: 201821495646.1 申请日: 2018-09-13
公开(公告)号: CN209037767U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 汪军;田伟 申请(专利权)人: 天津市弘凯电动自行车有限公司
主分类号: B62L3/02 分类号: B62L3/02
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 300000 天津市北辰*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型公开了一种刹车把手,其包括:第一把手,其包括:第一手柄,其上设有第一刹车孔和第一铰接孔;与所述第一手柄铰接的第一手柄套,其上设有第一配合孔、第一车绳孔、电线孔及电线通道;以及与所述第一手柄套连接的第一固定套;第二把手,其包括:第二手柄,其包括第二刹车孔和第二铰接孔;与所述第二手柄铰接的第二手柄套,其上设有第二配合孔和第二车绳孔;以及与所述第二手柄套连接的第二固定套。采用上述设计,使得需要对刹车把手进行维修时,能简便的打开刹车把手的手柄套,不需将整个刹车把手拆下来,便于排查故障、维修刹车绳等,且在将刹车把手拆下后固定套也不易遗失,同时车头的走线也更简洁整齐。
搜索关键词: 刹车把手 手柄套 手柄 固定套 铰接孔 配合孔 刹车孔 铰接 绳孔 电线通道 后固定套 电线孔 刹车把 刹车绳 维修 拆下 车头 排查 走线 遗失 整齐
【主权项】:
1.一种刹车把手,其特征在于,所述刹车把手包括:固定设置在车头一侧的第一把手,其包括:第一手柄,其左端设有与刹车绳连接的第一刹车孔,和设置在所述第一刹车孔下方的第一铰接孔;与所述车头相配合连接的第一手柄套,其右端的两侧设有与所述第一铰接孔相配合、通过铰接轴与所述第一手柄铰接的第一配合孔,其左端设有与所述第一刹车孔相配合、用于所述刹车绳通过的第一车绳孔,和设置在所述第一车绳孔下方、用于车头电线走线的电线孔,其侧面设有与所述电线孔线相配合的电线通道;以及设置在所述第一手柄套下方、与所述车头的车把手相配合,用于固定所述第一把手的第一固定套,其包括顶部与所述第一手柄套底部固定连接的第一上套,及设置在所述第一上套下方,一端通过铰接轴与所述第一上套铰接,另一端通过螺丝与所述第一上套固定连接的第一下套;固定设置在所述车头另一侧的第二把手,其包括:第二手柄,其右端设有与刹车绳连接的第二刹车孔,和设置在所述第二刹车孔下方的第二铰接孔;与所述车头相配合连接的第二手柄套,其左端的两侧设有与所述第二铰接孔相配合、通过铰接轴与所述第二手柄铰接的第二配合孔,其右端设有与所述第二刹车孔相配合、用于所述刹车绳通过的第二车绳孔;以及设置在所述第二手柄套下方、与所述车头的车把手相配合,用于固定所述第二把手的第二固定套,其包括顶部与所述第二手柄套底部固定连接的第二上套,及设置在所述第二上套下方,一端通过铰接轴与所述第二上套铰接,另一端通过螺丝与所述第二上套固定连接的第二下套。
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