[实用新型]桥式单斗轮双向取料机驱动装置有效
| 申请号： | 201821491350.2 | 申请日： | 2018-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN209113122U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 莫宗波;马连伍;杨国栋;刘红波;侯祥;毕大苍 | 申请（专利权）人： | 唐山冀东水泥三友有限公司 |
| 主分类号： | B65G65/20 | 分类号： | B65G65/20 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063101 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及桥式单斗轮双向取料机，具体是一种桥式单斗轮双向取料机驱动装置。包括驱动减速机、驱动齿轮、回转斗轮，驱动齿轮与回转斗轮上的大齿圈相啮合传动，还包括传动轴，传动轴通过轴承座安装在回转斗轮一侧，驱动齿轮安装在传动轴上，传动轴的轴端通过柱消式对轮与驱动减速机的输出轴连接。本实用新型通过穿插于回转斗轮加装传动轴，作为回转斗轮与驱动减速机力矩传递，驱动减速机与传动轴采用柱消式对轮连接，既大大消弱了回转斗轮的振动传递，保护了驱动减速机，减少了维修次数，维修周期大大延长，一般1‑2年维护一次又使得维修时，不用拆装驱动齿轮，直接拆卸驱动减速机即可，维修空间扩大，拆装方便，降低了维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动减速机 传动轴 回转斗 驱动齿轮 取料机 斗轮 桥式 本实用新型 驱动装置 对轮 输出轴连接 拆装方便 力矩传递 啮合传动 维修成本 维修空间 维修周期 振动传递 维修 大齿圈 轴承座 拆装 加装 轴端 拆卸 穿插 维护 | ||
【主权项】：
1.一种桥式单斗轮双向取料机驱动装置，包括驱动减速机、驱动齿轮、回转斗轮，驱动齿轮与回转斗轮上的大齿圈相啮合传动，其特征在于：还包括传动轴，传动轴通过轴承座安装在回转斗轮一侧，驱动齿轮安装在传动轴上，传动轴的轴端通过柱消式对轮与驱动减速机的输出轴连接。
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