[实用新型]一种汽车后备箱用软垫的压整装置有效

专利信息
申请号: 201821450690.0 申请日: 2018-09-05
公开(公告)号: CN209079268U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 丁麟铭 申请(专利权)人: 缙云县元通汽车销售有限公司
主分类号: B29C73/00 分类号: B29C73/00;B29L31/30
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321400 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公开了一种汽车后备箱用软垫的压整装置,其技术方案要点是:包括机架,所述机架在机架的一端转动连接有上驱动辊和下驱动辊,所述上驱动辊的一端固定有第一齿轮,所述下驱动辊的一端固定有第二齿轮,所述第一齿轮和第二齿轮之间相互啮合,所述机架上还固定有伺服电机,所述伺服电机的电机轴固定在下驱动辊远离第二齿轮的一端,所述机架上还固定有第一气缸的缸体,所述第一气缸的活塞杆一端固定连接有固定板,所述固定板上开两个腰型槽,两个所述腰型槽内均穿设有若干根第一螺杆,若干个所述第一螺杆的一端共同固定有压板,后备箱用软垫的压整装置,可以调节压整时的下压强度,且装置自动化程度较高。
搜索关键词: 齿轮 驱动辊 软垫 汽车后备箱 上驱动辊 伺服电机 固定板 腰型槽 螺杆 气缸 技术方案要点 啮合 本实用新型 转动连接 电机轴 后备箱 活塞杆 缸体 下压 压板 自动化
【主权项】:
1.一种汽车后备箱用软垫的压整装置,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)的一端转动连接有上驱动辊(2)和下驱动辊(3),所述上驱动辊(2)的一端固定有第一齿轮(4),所述下驱动辊(3)的一端固定有第二齿轮(5),所述第一齿轮(4)和第二齿轮(5)之间相互啮合,所述机架(1)上还固定有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的电机轴固定在下驱动辊(3)远离第二齿轮(5)的一端,所述机架(1)上还固定有第一气缸(7)的缸体,所述第一气缸(7)的活塞杆一端固定连接有固定板(8),所述固定板(8)上开两个腰型槽(9),两个所述腰型槽(9)内均穿设有若干根第一螺杆(10),若干个所述第一螺杆(10)的一端共同固定有压板(11),所述第一螺杆(10)上还螺纹连接有第一锁紧螺母(12),所述第一螺杆(10)的外部还套设有弹簧(13),所述弹簧(13)的一端固定连接在压板(11)上,所述弹簧(13)的另一端固定在固定板(8)上,所述机架(1)上还转动连接有下咬入辊(14),所述机架(1)沿竖直方向分别滑移连接有两个第一轴承座(15)和第二轴承座(16),两个所述第一轴承座(15)之间转动连接有上咬入辊(17),所述机架(1)上螺纹连接有第二螺杆(18),所述第二螺杆(18)的一端转动连接在第一轴承座(15)内,两个所述第二轴承座(16)之间转动连接有压辊(19),所述机架(1)上固定有第二气缸(20)的缸体,所述第二气缸(20)的活塞杆端部固定在第二轴承座(16)上。
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