[实用新型]一种高落差水位航道的航标桩基承台基础结构有效
| 申请号： | 201821413639.2 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN209040139U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 沈保根;卫林枭;王伟;汪海生;王亚武;胡飞 | 申请（专利权）人： | 安徽省交通勘察设计院有限公司 |
| 主分类号： | E02D27/12 | 分类号： | E02D27/12;E02D27/14;E02D27/52 |
| 代理公司： | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人： | 肖健 |
| 地址： | 230011 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高落差水位航道的航标桩基承台基础结构，高于航道常水位的钢承台，及设于钢承台底部用于支撑钢承台的一组钢管桩，钢管桩与承台通过螺栓安装固定，钢承台顶部有用于航标安装的预留螺栓孔。本实用新型的桩基承台基础结构，由于整体采用了钢结构，钢承台采用焊后整体加工保证结构几何尺寸，减少了现场施工的工作量，而且钢承台与钢管桩用螺栓连接，在桩基承台基础的承台或钢管桩遭到损坏时，与现有混泥土承台相比便于更换损坏的部分或进行焊接维修，具有高可维护性。 | ||
| 搜索关键词： | 钢承台 桩基承台 钢管桩 承台 基础结构 航标 本实用新型 航道 水位 高落差 预留螺栓孔 焊接维修 结构几何 可维护性 螺栓安装 螺栓连接 现场施工 整体加工 钢结构 混泥土 支撑钢 工作量 保证 | ||
【主权项】：
1.一种高落差水位航道的航标桩基承台基础结构，其特征在于：高于航道常水位的钢承台，及设于钢承台底部用于支撑钢承台的一组钢管桩，钢管桩与承台通过螺栓安装固定，钢承台顶部有用于航标安装的预留螺栓孔。
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