[实用新型]一种汽车液压制动阀的阀体

摘要

本实用新型特指一种汽车液压制动阀的阀体及其生产工艺,属于汽车零配件技术领域，阀体包括两个连通的端口，阀体其中一个端口设置成锥形端面，阀体的中部设置有四组径向通孔，分别为径向通孔Ⅰ、径向通孔Ⅱ、径向通孔Ⅲ和径向通孔Ⅳ，径向通孔Ⅰ和径向通孔Ⅱ相互垂直且相交，径向通孔Ⅲ和径向通孔Ⅳ相互垂直且相交，阀体的壁厚为h，阀体的内径为R，径向通孔Ⅰ、径向通孔Ⅱ、径向通孔Ⅲ和径向通孔Ⅳ的孔径相同，为r，所述r＜h＜2r＜R＜3r。本实用新型中阀体的结构简单，重量轻，结构强度高，使用寿命长，并且能够提供稳定的油压，使制动更迅速、更灵敏。

主权项

1.一种汽车液压制动阀的阀体，所述阀体(10)包括两个连通的端口，两个端口的内壁均设置有连接螺纹(12)，其特征在于：所述阀体(10)其中一个端口设置成锥形端面(11)，所述阀体(10)的中部设置有四组径向通孔，分别为径向通孔Ⅰ(13)、径向通孔Ⅱ(14)、径向通孔Ⅲ(15)和径向通孔Ⅳ(16)，所述径向通孔Ⅰ(13)和径向通孔Ⅱ(14)相互垂直且相交，所述径向通孔Ⅲ(15)和径向通孔Ⅳ(16)相互垂直且相交，所述阀体(10)内设置有环形凹槽Ⅰ(19)，所述环形凹槽Ⅰ(19)位于径向通孔Ⅰ(13)和径向通孔Ⅲ(15)之间。