[实用新型]新能源汽车空调电动压缩机耐久试验台有效
| 申请号： | 201821318448.8 | 申请日： | 2018-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN208885495U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 范力群;朱正元 | 申请（专利权）人： | 苏州佐竹冷热控制技术有限公司 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 焦天雷 |
| 地址： | 215500 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种本实用新型提供的新能源汽车空调电动压缩机耐久试验台，包括：冷凝器风洞和实车冷凝器设置在冷凝器环境室内，压缩机箱设置在压缩机室内，压缩机箱空气处理装置连接压缩机箱，压缩机箱空气处理装置设置在压缩机室外，蒸发器风洞和实车蒸发器设置在蒸发器环境室内；实车冷凝器连接在冷凝器风洞上，实车蒸发器连接在蒸发器风洞，压缩机箱、实车蒸发器和实车冷凝器三者之间通过实车配管和切换阀门连接。本实用新型按照实车布置电动压缩机、实车蒸发器和实车冷凝器的空间位置，且冷凝器、蒸发器风洞均为吹风式，满足了实车配管试验的需要，能够尽量真实模拟空调系统的负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 实车 冷凝器 蒸发器 压缩机箱 风洞 电动压缩机 新能源汽车空调 空气处理装置 本实用新型 压缩机 室内 配管 耐久试验台 阀门连接 空调系统 空间位置 耐久试验 真实模拟 吹风式 室外 试验 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车空调电动压缩机耐久试验台，其特征在于,包括：冷凝器环境室（1）、冷凝器风洞（3）、压缩机室（4）、压缩机箱空气处理装置（5）、蒸发器环境室（6）、蒸发器风洞（8）、压缩机箱（9）、实车冷凝器（10）、实车蒸发器（11）、实车配管与切换控制阀门（12）冷凝器风洞（3）和实车冷凝器（10）设置在冷凝器环境室（1）内，压缩机箱（9）设置在压缩机室（4）内，压缩机箱空气处理装置（5）连接压缩机箱（9），压缩机箱空气处理装置（5）设置在压缩机室（4）外，蒸发器风洞（8）和实车蒸发器（11）设置在蒸发器环境室（6）内；实车冷凝器（10）连接在冷凝器风洞（3）上，实车蒸发器（11）连接在蒸发器风洞（8），压缩机箱（9）、实车蒸发器（11）和实车冷凝器（10）三者之间通过实车配管和切换控制阀门（12）连接。
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