[实用新型]一种窄轨正线捣固车有效
申请号: | 201821294183.2 | 申请日: | 2018-08-10 |
公开(公告)号: | CN209243473U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 王志锦 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01B27/16 | 分类号: | E01B27/16;E01B27/20 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮;张瑜 |
地址: | 650000 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种窄轨正线捣固车,其包括车架,该车架上包括前司机室(12),该前司机室(12)后方的车架上设有动力间(10),所述车架上还设置后司机室(13),所述车架下方包括前转向架和后转向架,所述前转向架前方装有前测量系统,所述车架下方还设置起拨道装置(3),该起拨道装置(3)后方包括捣固装置(2),两套捣固装置(2)左右对称地安装在所述窄轨正线捣固车的车体中部,每套捣固装置装有十六把捣镐。窄轨铁路正线捣固车的研制是瞄准世界窄轨类大型养路机械需求大这个市场。国际养路机械继续呈现出蓬勃发展的趋势,掌握不同轨型养路机械产品既填补了国内空白,又可提升企业国际竞争力。 | ||
搜索关键词: | 车架 捣固 窄轨 正线 捣固装置 转向架 起拨道装置 前司机室 养路机械 大型养路机械 国际竞争力 测量系统 后司机室 窄轨铁路 左右对称 车体 捣镐 轨型 两套 瞄准 填补 | ||
【主权项】:
1.一种窄轨正线捣固车,其包括车架,该车架上包括前司机室(12),该前司机室(12)后方的车架上设有动力间(10),所述车架上还设置后司机室(13),所述车架下方包括前转向架和后转向架,所述前转向架前方装有前测量系统,所述车架下方还设置起拨道装置(3),该起拨道装置(3)后方包括捣固装置(2),该捣固装置(2)和起拨道装置(3)之间的车架下包括中间测量系统,所述后转向架后方包括后测量装置,所述动力间与所述前转向架和后转向架之间还连接动力传动系统,其特征在于:捣固装置(2)是整车的核心工作装置,该捣固装置(2)为偏心连杆摇摆振动、异步夹持式捣固装置,捣固装置(2)包括润滑系统,该润滑系统为多点自动集中润滑方式,两套捣固装置(2)左右对称地安装在所述窄轨正线捣固车的车体中部,每套捣固装置装有十六把捣镐,每次可同时捣固两根轨枕,左右两套捣固装置既能同步捣固两根轨枕,也能单独使用左右任一侧捣固装置,捣固轨枕的任一侧道床,捣固装置除了振动夹持动作外,还能垂直升降和横向移动,升降和横移的控制由各自独立的自动控制机构来完成。
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