[实用新型]一种新型飞机地面静变电源电缆收放装置有效

专利信息
申请号: 201821288575.8 申请日: 2018-08-10
公开(公告)号: CN208700326U 公开(公告)日: 2019-04-05
发明(设计)人: 倪智宇 申请(专利权)人: 广州白云空港设备技术发展有限公司
主分类号: B65H75/42 分类号: B65H75/42;B65H75/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种新型飞机地面静变电源电缆收放装置,属于飞机地面静变电源电缆的收放的使用领域,涉及一种电缆收放装置。其由电动机、主卷筒、线缆传送导向装置和滑板小车所构成,转动主卷筒可绕主轴自由旋转,辅助转轴是为连接随动大轮和主卷筒而设置。电动机的电能来自可充电蓄电池,飞机地面静变电源通过变压调频给蓄电池充电。整个装置设置有一个U型小车拉手与底支撑板焊接固定。该装置结构简单、加工、安装及维护方便并且可使电缆均匀紧密地排成圈型,方便飞机地面静变电源电缆收放。大大减轻了飞机地面静变电源电缆的磨损和飞机维保工作者的劳动强度。
搜索关键词: 电源电缆 飞机地面 主卷筒 收放装置 新型飞机 电动机 收放 传送导向装置 电缆收放装置 可充电蓄电池 本实用新型 蓄电池充电 底支撑板 辅助转轴 焊接固定 滑板小车 维护方便 装置结构 装置设置 调频 变压 成圈 大轮 地排 随动 线缆 磨损 拉手 转动 电缆 电源 小车 飞机 加工
【主权项】:
1.一种新型飞机地面静变电源电缆收放装置,包括主卷筒齿轮、蓄电池充电卡槽、电动机齿轮、电动机操作台、小车扶手、小车轮、脚刹、电动机支架、蓄电池、横支撑板、支柱刹车、辅助转轴齿轮、离合器、随动大车轮、竖支撑板、辅助转轴固定连杆、升降支架、线缆传送导向装置、传动装置、主卷筒、手动转环、离合器操作杆、调速齿轮、轴承侧支撑板、轴承、导轨、滑轮、滚轮、支撑杆、升降杆、电动机和变压变频装置,其特征在于,其下部设有两个对称布置的小车轮和一对可升降随动大车轮,小车轮的轴与底部横支撑板通过刚体结构连结在孔上,小车轮设有轴承装置可换向;小车轮的轴承焊接到底层支架上,随动大车轮的轴承上的齿轮通过辅助转轴和传动装置连接到主卷筒的轴承齿轮处,辅助转轴其末端通过一个离合操作杆和固定连杆,固定连杆的支点焊接在竖支撑板上;所述辅助转轴的轴承上的齿轮通过离合操作杆带动与随动大车轮调速齿轮衔接吻合,辅助转轴通过传动装置与主卷筒连接;主卷筒通过一对轴承固定在侧支撑板上,主卷筒镂空设计在筒壁内安装电动机,主卷筒主轴装有齿轮与电动机齿轮吻合,主卷筒筒壁侧位置镂空设计有电缆插头固定器,主卷筒轴承一侧安装齿轮和手动转环,线缆传送导向装置安装在导轨上,使其可以自由沿着导轨滑动;整个装置设置有一个U型小车扶手与底支持架焊接在滑车底盘支持板上固定。
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