[实用新型]电力机车重联试验专用重联线缆有效
申请号: | 201821275399.4 | 申请日: | 2018-08-08 |
公开(公告)号: | CN208570147U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 周苗生;李西平;曹增玺;郑宇昊;李盼盼;刘文宏;张小田;朱永利;黄涛;陈君利;雒瑞丹;王龙;刘伟;刘亮 | 申请(专利权)人: | 中国铁路西安局集团有限公司西安机车检修段 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/04;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/17 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 韩国强 |
地址: | 710000 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电力机车重联试验专用重联线缆,包括防护套管、多芯线缆、两芯屏蔽线缆和内置有插孔的电缆插头。多芯线缆和两芯屏蔽线缆置于防护套管内,形成线束,线束两端分别插入所述电缆插头。具有结构简单,便于操作的特点,本实用新型解决了使用机车运用专用重联线缆需进行调车作业且故障查找缓慢的难题,同时可跨轨道进行试验,提高了试验效率,避免了因调车作业带来的安全风险,具有较强的实用性。 | ||
搜索关键词: | 线缆 本实用新型 电缆插头 电力机车 调车作业 多芯线缆 防护套管 屏蔽线缆 线束 试验 故障查找 机车运用 试验效率 插孔 内置 轨道 安全 | ||
【主权项】:
1.电力机车重联试验专用重联线缆,其特征在于:包括防护套管、多芯线缆、两芯屏蔽线缆和内置有插孔的电缆插头,所述多芯线缆和两芯屏蔽线缆置于防护套管内,形成线束,所述线束两端分别插入所述电缆插头。
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