[实用新型]一种用于新能源汽车的网关模拟解析器电源电路有效
| 申请号： | 201821252032.0 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208421672U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 尹华钢;赵旭;白琴;陈周欢;柏世涛 | 申请（专利权）人： | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G05F1/46 | 分类号： | G05F1/46 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 路宁 |
| 地址： | 401122 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于新能源汽车的网关模拟解析器电源电路，包括稳压芯片U8的电源输入端I分别与电容C26的第一端和二极管D2的负极相连，电容C26的第二端与电源地相连，二极管D2的正极与车载电池VBAT相连，稳压芯片U8的抑制端E2分别与电容C38的第一端、电阻R29的第一端和电阻R32的第一端相连，电阻R29的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与点火输出端IGN‑KEY相连，电容C38的第二端和电阻R32的第二端分别与电源地相连，稳压芯片U8的接地端GND和电容C31的第一端分别与电源地相连，电容C31的第二端与稳压芯片U8的重置延迟端D相连，稳压芯片U8的电源输出端Q分别与电容C32的第一端和负载相连。本实用新型能够为新能源汽车的提供稳定的电源输出。 | ||
| 搜索关键词： | 电容 稳压芯片 第一端 二极管 电阻 新能源汽车 电源地 正极 本实用新型 负极 电源电路 网关模拟 解析器 电源输出端 电源输入端 车载电池 电源输出 接地端 输出端 重置 点火 延迟 | ||
【主权项】：
1.一种用于新能源汽车的网关模拟解析器电源电路，其特征在于，包括稳压芯片U8，稳压芯片U8的电源输入端I分别与电容C26的第一端和二极管D2的负极相连，电容C26的第二端与电源地相连，二极管D2的正极与车载电池VBAT相连，稳压芯片U8的抑制端E2分别与电容C38的第一端、电阻R29的第一端和电阻R32的第一端相连，电阻R29的第二端与二极管D4的负极相连，二极管D4的正极与点火输出端IGN‑KEY相连，电容C38的第二端和电阻R32的第二端分别与电源地相连，稳压芯片U8的接地端GND和电容C31的第一端分别与电源地相连，电容C31的第二端与稳压芯片U8的重置延迟端D相连，稳压芯片U8的电源输出端Q分别与电容C32的第一端和负载相连，电容C32的第二端与电源地相连。
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