[实用新型]消防车轮胎位置脚踏翻门有效
申请号: | 201821181985.2 | 申请日: | 2018-07-25 |
公开(公告)号: | CN208576489U | 公开(公告)日: | 2019-03-05 |
发明(设计)人: | 陶开明;赵秀龙;王治军 | 申请(专利权)人: | 牡丹江森田特种车辆改装有限责任公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00;A62C27/00 |
代理公司: | 牡丹江市丹江专利商标事务所(特殊普通合伙) 23205 | 代理人: | 张雨红 |
地址: | 157020 黑龙江省牡丹*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种消防车轮胎位置脚踏翻门,它包括翻门主体(1),翻门主体(1)包括有左横梁(11)、中横梁(12)、右横梁(13)和长横梁(14),左横梁(11)、中横梁(12)、右横梁(13)的同一端分别与长横梁(14)垂直相连,左横梁、中横梁和右横梁的另一端分别设有铰接座板(15),铰接座板上设有另一端与消防车车体相铰接的气弹簧一(2),长横梁上设有左踏板(3)和右踏板(4),左踏板一条长边铰接在长横梁上,右踏板一条长边铰接在长横梁上,左踏板和右踏板与翻门主体之间分别设有气弹簧二(5)。它关上后锁紧效果好,在消防车行驶过程中翻门不会自行打开,保险性好,上面站人不会出现跌落现象。 | ||
搜索关键词: | 翻门 长横梁 消防车 右横梁 右踏板 左横梁 左踏板 横梁 铰接 铰接座板 轮胎位置 气弹簧 长边 脚踏 本实用新型 垂直相连 跌落现象 锁紧效果 行驶过程 保险性 同一端 车体 | ||
【主权项】:
1.消防车轮胎位置脚踏翻门,它包括翻门主体(1),其特征在于:翻门主体(1)包括有左横梁(11)、中横梁(12)、右横梁(13)和长横梁(14),左横梁(11)、中横梁(12)、右横梁(13)相互平行、相同方向的同一端分别与长横梁(14)的左端、中部和右端垂直相连,左横梁(11)、中横梁(12)和右横梁(13)与长横梁(14)相连接端的另一端分别设有板身垂直于长横梁(14)长轴方向的铰接座板(15),各铰接座板(15)上分别设有轴向平行于长横梁(14)的长轴方向、与消防车车体相铰接的铰接轴(16),左横梁(11)和右横梁(13)上的铰接座板(15)上设有一端与铰接座板(15)远离铰接轴(16)的位置相铰接、另一端与消防车车体相铰接的气弹簧一(2),长横梁(14)上设有长方形左踏板(3)和右踏板(4),左踏板(3)位于左横梁(11)与中横梁(12)之间、一条长边铰接在长横梁(14)上,右踏板(4)位于中横梁(12)与右横梁(13)之间、一条长边铰接在长横梁(14)上,左踏板(3)和右踏板(4)的左侧和右侧与翻门主体(1)之间分别设有一端铰接在踏板上、另一端铰接在翻门主体(1)上的气弹簧二(5)。
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