[实用新型]油缸的防退机构

摘要

本实用新型公开了油缸的防退机构，包括主驱动油缸、斜抽辅助机构和斜抽主体，主驱动油缸与斜抽辅助机构固定连接，斜抽辅助机构与斜抽主体通过滑动结构连接；斜抽辅助机构包括斜抽辅助块和固定块，固定块设置在斜抽辅助块的两侧，斜抽辅助块采用整体呈长方体，其中间设置一道倾斜滑动槽，倾斜滑动槽的内侧两边设置限位滑轨，限位滑轨的倾斜角度为35度；限位滑轨采用两段式滑轨，第一段限位滑轨的厚度小于第二段限位滑轨的厚度，且第一段限位滑轨的底面与第二段限位滑轨的底面处于同一水平线上；第二段限位滑轨凸出第一段限位滑轨处的底边线倾斜3度；本实用新型提供一种结构简单，成本低、高生产合格率和高质量的油缸的防退机构。

主权项

1.油缸的防退机构，其特征在于，包括主驱动油缸、斜抽辅助机构和斜抽主体，主驱动油缸与斜抽辅助机构固定连接，斜抽辅助机构与斜抽主体通过滑动结构连接；斜抽辅助机构包括斜抽辅助块和固定块，固定块设置在斜抽辅助块的两侧，斜抽辅助块采用整体呈长方体，其中间设置一道倾斜滑动槽，倾斜滑动槽的内侧两边设置限位滑轨，限位滑轨的倾斜角度为35度；限位滑轨采用两段式滑轨，第一段限位滑轨的厚度小于第二段限位滑轨的厚度，且第一段限位滑轨的底面与第二段限位滑轨的底面处于同一水平线上；第二段限位滑轨凸出第一段限位滑轨处的底边线倾斜3度；斜抽主体设置有与倾斜滑动槽相适应的T型衔接部，斜抽主体设置有与限位滑轨相适应的切边，斜抽主体与T型衔接部对立的另一端设置有固定连接部,固定连接部设置有从左往右依次变小的U型缺口，且U型缺口内还设置有矩形凹槽；矩形凹槽内设置固定件，固定件整体呈n型，固定件的两个边的截面呈M形，且M形的中间柱设置有斜切面，两个固定件之间形成双道锁紧卡扣结构。