[实用新型]一种铁路信号机的辅助固定装置有效
申请号: | 201821103942.2 | 申请日: | 2018-07-12 |
公开(公告)号: | CN209176717U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 柯倩 | 申请(专利权)人: | 武汉铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61L5/18 | 分类号: | B61L5/18 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 430205 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种铁路信号机的辅助固定装置,属于轨道交通技术领域。一种铁路信号机的辅助固定装置,包括固定块、钢丝绳和支撑杆,所述固定块内部设置有比铁路信号机机柱略大的圆形卡口,所述固定块两端安装有紧固螺栓,所述紧固螺栓贯穿固定块并且可以抵住铁路信号机的机柱,所述固定块四个角设置有四个挂绳孔,所述固定块通过挂绳孔与钢丝绳固定连接,所述支撑杆上从上到下依次安装有第一滑轮和第二滑轮,所述钢丝绳与第一滑轮滑动连接,所述钢丝绳与第二滑轮固定连接,所述支撑杆与固定底座固定连接。整个装置稳定、抗风,解决了铁路信号机因环境恶劣,长时间使用后,机柱容易松动,遇到大风天气,容易产生故障的问题。 | ||
搜索关键词: | 铁路信号机 固定块 钢丝绳 滑轮 辅助固定装置 支撑杆 机柱 紧固螺栓 挂绳孔 本实用新型 从上到下 大风天气 固定底座 轨道交通 滑动连接 内部设置 圆形卡口 角设置 抵住 抗风 松动 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种铁路信号机的辅助固定装置,包括固定块(2)、钢丝绳(4)和支撑杆(6),其特征在于:所述固定块(2)内部设置有比铁路信号机(1)机柱略大的圆形卡口,所述固定块(2)两端安装有紧固螺栓(11),所述紧固螺栓(11)贯穿固定块(2)并且可以抵住铁路信号机(1)的机柱,所述固定块(2)四个角设置有四个挂绳孔(9),所述固定块(2)通过挂绳孔(9)与钢丝绳(4)固定连接,所述支撑杆(6)上从上到下依次安装有第一滑轮(5)和第二滑轮(7),所述钢丝绳(4)与第一滑轮(5)滑动连接,所述钢丝绳(4)与第二滑轮(7)固定连接,所述支撑杆(6)与固定底座(8)固定连接。
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