[实用新型]一种汽车尾气净化装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201821039626.3 申请日: 2018-07-02
公开(公告)号: CN208518728U 公开(公告)日: 2019-02-19
发明(设计)人: 贾广;黄旭楠;刘波;郝嘉雪;樊克利;刘磊;徐文华;李檀平;王书振 申请(专利权)人: 西安电子科技大学
主分类号: F01N3/01 分类号: F01N3/01;F01N3/08;F01N13/08
代理公司: 西安嘉思特知识产权代理事务所(普通合伙) 61230 代理人: 孙涛涛
地址: 710071*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型涉及一种汽车尾气净化装置及汽车,包括:基板和负离子发生器组件,负离子发生器组件设置于汽车尾气排放管上并与汽车底盘固定连接,负离子发生器组件包括第一负离子发生器、第二负离子发生器和变压器,第一负离子发生器和第二负离子发生器通过两个U字型连接件固定连接;基板用来固定负离子发生器组件,负离子发生器分别由收集板、发射板以及电压输入接口组成,电压输入接口连接变压器。本实用新型实施例,在汽车尾气排放管上设置了两个负离子发生器,使汽车尾气中的颗粒污染物能被净化的更彻底。
搜索关键词: 负离子发生器 汽车尾气净化装置 电压输入接口 汽车尾气排放 本实用新型 基板 颗粒污染物 连接变压器 汽车底盘 汽车尾气 组件包括 组件设置 发射板 连接件 收集板 变压器 汽车 净化
【主权项】:
1.一种汽车尾气净化装置,其特征在于,包括:基板和负离子发生器组件,所述负离子发生器组件设置于汽车尾气排放管(10)上并与汽车底盘(20)固定连接,所述负离子发生器组件包括第一负离子发生器(30)、第二负离子发生器(40)和变压器(50),所述第一负离子发生器(30)和所述第二负离子发生器(40)通过两个U字型连接件(60)固定连接;其中,所述基板包括第一基板(11)、第二基板(12)、第三基板(13)以及第四基板(14);所述第一基板(11)通过第一连接件(61)固定连接至所述汽车底盘(20)上,所述第三基板(13)通过第二连接件(62)固定连接至所述汽车底盘(20)上;所述第一负离子发生器(30)包括第一收集板(301)、第一发射板(302)以及第一电压输入接口(303);其中,所述第一收集板(301)位于所述第一基板(11)下方且与所述第一基板(11)固定连接,所述第一收集板(301)连接至所述变压器(50);所述第一发射板(302)位于所述第二基板(12)上方且所述第一发射板(302)上设置有第一点阵电极(3021),所述第一发射板(302)连接至所述变压器(50);所述第一收集板(301)和所述第一发射板(302)之间的间距为:7~8cm;所述第二负离子发生器(40)包括第二收集板(401)、第二发射板(402)以及第二电压输入接口(403);其中,所述第二收集板(401)位于所述第三基板(13)下方且与所述第三基板(13)固定连接;所述第二收集板(401)连接至所述变压器(50);所述第二发射板(402)位于所述第四基板(14)上方且所述第二发射板(402)上设置有第二点阵电极(4021),所述第二发射板(402)连接至所述变压器(50);所述第二收集板(401)和所述第二发射板(402)之间的间距为:7~8cm。
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