[实用新型]跨越式立体泊车设备有效
| 申请号： | 201821033391.7 | 申请日： | 2018-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN208792840U | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 梁正奎;代忠法 | 申请（专利权）人： | 梁正奎 |
| 主分类号： | E04H6/06 | 分类号： | E04H6/06 |
| 代理公司： | 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 | 代理人： | 于鹏 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种跨越式立体泊车设备，包括固定框架、下层载车板、上层载车板、上层载车板提拉框架、上层载车板提升机构、配重机构、上层载车板驱动机构，固定框架固定安装在泊车位上，下层载车板位于固定框架下部，固定框架上部前端通过轴与上层载车板提升机构的下部活动连接，上层载车板提升机构前部活动连接有上层载车板提拉框架，上层载车板提拉框架下部固定有上层载车板，上层载车板提升机构后部通过轴与上层载车板驱动机构动力连接，上层载车板提升机构后部还连接有配重机构，本实用新型的有益效果在于：结构布局简单合理，成本较低，科学合理地减小驱动机构输出力矩，节省电能,安全稳定性高，土地利用率高，存取车速度快，车位产权明晰。 | ||
| 搜索关键词： | 上层载车板 提升机构 固定框架 驱动机构 提拉 立体泊车设备 本实用新型 下层载车板 配重机构 安全稳定性 活动连接有 土地利用率 动力连接 活动连接 结构布局 框架下部 输出力矩 泊车 车位 减小 前部 存取 | ||
【主权项】：
1.一种跨越式立体泊车设备，其特征在于：包括固定框架、下层载车板、上层载车板、上层载车板提拉框架、上层载车板提升机构、配重机构、上层载车板驱动机构，所述固定框架固定安装在泊车位上，所述下层载车板位于固定框架下部，所述固定框架上部前端通过轴与上层载车板提升机构的下部活动连接，所述上层载车板提升机构前部活动连接有上层载车板提拉框架，所述上层载车板提拉框架下部固定有上层载车板，所述上层载车板提升机构后部通过轴与上层载车板驱动机构动力连接，所述上层载车板提升机构后部还连接有配重机构。
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