[实用新型]一种台车分离装置有效
申请号: | 201820772590.3 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208398650U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 龙光辉 | 申请(专利权)人: | 成都易华天宇试验设备有限责任公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 杜志兰 |
地址: | 610000 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种台车分离装置,该台车分离装置装配在台车减速器上,台车分离装置包括链轮组件和分离组件,链轮组件嵌套在台车减速器的减速器轴上,分离组件与链轮组件之间通过第一连接键连接,分离组件与减速器轴之间通过固定螺钉连接,固定螺钉的螺栓插入到减速器轴内,固定螺钉的螺栓上嵌套分离弹簧,分离弹簧设置在固定螺钉的螺母和减速器轴之间。本实用新型中的分离组件通过固定螺钉与减速器轴连接,固定螺钉上设置有分离弹簧,当减速电机出现故障时仅需要将固定螺钉松开,分离弹簧的弹力朝向端板方向,使得分离组件在分离弹簧的作用下与链轮自动分开,这样台车和减速电机之间也分离开来,从而可以将台车推到任意位置不阻碍减速电机维修。 | ||
搜索关键词: | 固定螺钉 台车 分离弹簧 分离组件 减速器轴 分离装置 减速电机 链轮组件 减速器 嵌套 螺母 本实用新型 螺栓插入 自动分开 螺栓 连接键 松开 端板 链轮 装配 维修 阻碍 | ||
【主权项】:
1.一种台车分离装置,其特征在于,所述台车分离装置装配在台车减速器上,所述台车分离装置包括链轮组件和分离组件,所述链轮组件嵌套在所述台车减速器的减速器轴上,所述分离组件与所述链轮组件之间通过第一连接键连接,所述分离组件与所述减速器轴之间通过固定螺钉连接,所述固定螺钉的螺栓插入到所述减速器轴内,所述固定螺钉的螺栓上嵌套分离弹簧,所述分离弹簧设置在所述固定螺钉的螺母和所述减速器轴之间。
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