[实用新型]钢管混凝土拱桥水中支架吊装装置

摘要

本实用新型涉及一种钢管混凝土拱桥水中支架吊装装置，包括平台钢管桩、第一系梁、第二系梁、立柱和拱肋；在平台钢管桩的外侧设置防撞浮托体；在相邻的平台钢管桩之间设置第一系梁，在第一系梁的内侧端部设置斜撑限位板，并在第一系梁与外侧土体之间设置斜撑桩；在平台钢管桩的上部设置高程调节墩和第二系梁，并在第二系梁的下部设置与第一系梁相接的斜撑梁；第三系梁设于第二系梁上的第三系梁限位板之间，平台板设于第三系梁顶部。本实用新型的有益效果是：本实用新型中平台钢管桩与第一系梁、第一系梁与第二系梁、第二系梁与第三系梁、立柱与横联之间的连接均未采用焊接连接，可大幅提升结构体系安装的效率，减少人工成本。

主权项

1.一种钢管混凝土拱桥水中支架吊装装置，其特征在于包括平台钢管桩(1)、第一系梁(3)、第二系梁(6)、立柱(13)和拱肋(27)；在平台钢管桩(1)的外侧设置防撞浮托体(2)；在相邻的平台钢管桩(1)之间设置第一系梁(3)，在第一系梁(3)的内侧端部设置斜撑限位板(5)，并在第一系梁(3)与外侧土体(37)之间设置斜撑桩(4)；在平台钢管桩(1)的上部设置高程调节墩(7)和第二系梁(6)，并在第二系梁(6)的下部设置与第一系梁(3)相接的斜撑梁(8)；第三系梁(9)设于第二系梁(6)上的第三系梁限位板(11)之间，平台板(10)设于第三系梁(9)顶部，平台板(10)与第三系梁(9)通过限位栓钉(12)连接；在立柱(13)的底部设置压力分散板(14)，顶部设置与卷扬机(15)的吊索一(16)连接的吊环(17)；在相邻立柱(13)之间设置1～2道横联(18)，横联(18)上的竖向连接板(19)与立柱(13)通过限位箍板(20)连接，横向连接板(21)与立柱(13)的连接筋板(22)通过筋板螺栓(23)连接；在拱肋(27)的拼接处设置连接限位板(24)和辅助定位箍板(25)；拱肋(27)通过汽车吊(26)的吊索二(38)和卷扬机(15)的吊索一(16)吊起安装；自两底端部的拱肋(27)上预留的混凝土灌注孔(28)向拱肋(27)内部管腔内同步灌注混凝土形成管腔混凝土(29)，顶部拱肋(27)设置观察孔(30)；通过观察孔(30)对拱肋(27)进行二次注浆形成二次注浆体(31)。