[实用新型]一种公交把手有效
| 申请号： | 201820645802.1 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208134168U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘芝庭 | 申请（专利权）人： | 温州星火科技有限公司 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人： | 程春生 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯海区*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种公交车用配件，特别涉及一种公交把手，解决了公交把手使用不便的问题，包括把手本体，所述的把手本体上具有固定端、连接部和持握端，固定端、连接部和持握端依次连接，所述的固定端包括曲杆，曲杆至少设有两个，所述的曲杆一端与连接部活动装配，且曲杆的另一端通过套环形成夹持公交车内横杆的夹持空间，所述的曲杆上套有防止在公交车内横杆上滑动的防滑套，结构简单，可根据实际场地作出适当调整，使用时把手承受的主要是纵向的力，而纵向方向上设置了缓冲结构，有效提高了使用寿命的耐疲劳强度极限，适用于横向和纵向的调节适应不同的人群和站立位置。 | ||
| 搜索关键词： | 曲杆 公交车 固定端 把手 把手本体 内横杆 本实用新型 缓冲结构 活动装配 夹持空间 强度极限 使用不便 使用寿命 依次连接 站立位置 防滑套 耐疲劳 滑动 夹持 上套 套环 配件 人群 | ||
【主权项】：
1.一种公交把手，包括把手本体，其特征在于,所述的把手本体上具有固定端、连接部和持握端，固定端、连接部和持握端依次连接；所述的固定端包括曲杆，曲杆至少设有两个，所述的曲杆一端与连接部活动装配，且曲杆的另一端通过套环形成夹持公交车内横杆的夹持空间；所述的曲杆上套有防止在公交车内横杆上滑动的防滑套；所述的连接部内设有能够起到缓冲效果的伸缩装置，伸缩装置包括活动杆，所述的活动杆与持握端联动装配。
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