[实用新型]一种新型摩托车尾灯安装结构

摘要

本实用新型公开了一种新型摩托车尾灯安装结构，包括车尾灯架，车尾灯架包括中间支架和两侧支架，中间支架和两侧支架之间连接有翼部，中间支架下侧设有挡泥板，中间支架后侧中部连接有固定架；中间支架和两侧支架内部均连接有车尾灯，中间支架下壁设有第一散热孔，两侧支架内部设有第二安装孔，第二安装孔对应连接有安装柱和车尾灯，两侧支架内部设有第二散热孔，中间支架后部连接有固定架，固定架左侧连接有支撑杆，支撑杆的左端与两侧支架固定连接；右侧翼部固定连接有滑动杆，滑动杆上套有滑动块，滑动块连接有电机，滑动块左侧连接有清扫器。该新型摩托车尾灯安装结构，稳定性较高，不易进水，清洗灯罩方便，尾灯效果更好。

主权项

1.一种新型摩托车尾灯安装结构，包括车尾灯架(1)，其特征在于，所述车尾灯架(1)包括中间支架(6)和两侧支架(8)，中间支架(6)和两侧支架(8)之间连接有翼部(7)，所述翼部(7)和中间支架(6)通过加强筋(9)加强连接，所述中间支架(6)下侧设有挡泥板(3)，中间支架(6)后侧中部连接有固定架(4)；所述中间支架(6)和两侧支架(8)内部均连接有车尾灯(2)，中间支架(6)内部安装有五个第一安装孔(10)，所述五个第一安装孔(10)构成五边形，第一安装孔(10)分别对应车尾灯(2)上的安装柱(11)，第一安装孔(10)和安装柱(11)的规格相适配，所述中间支架(6)下壁设有第一散热孔(13)，所述两侧支架(8)内部设有第二安装孔(12)，第二安装孔(12)对应连接有安装柱(11)和车尾灯(2)，两侧支架(8)内部设有第二散热孔(14)，所述第二散热孔(14)设为斜坡型开口，第二散热孔(14)的最下端的边固定连接有倾斜铁片(21)，所述中间支架(6)后部连接有固定架(4)，所述固定架(4)右侧连接有固定螺栓(16)，固定架(4)左侧连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的左端与两侧支架(8)固定连接；所述右侧翼部(7)固定连接有滑动杆(18)，所述滑动杆(18)上套有滑动块(17)，滑动块(17)连接有电机(20)，电机(20)设于电机槽(19)内部，电机槽(19)固定在滑动杆(18)低端，所述滑动块(17)左侧连接有清扫器(5)，清扫器(5)的结构与车尾灯(2)结构相适配。