[实用新型]船舶油渣处理装置有效
| 申请号： | 201820575340.0 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208244169U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 高晶 | 申请（专利权）人： | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） |
| 主分类号： | B01D17/025 | 分类号： | B01D17/025 |
| 代理公司： | 上海远同律师事务所 31307 | 代理人： | 刘必榕 |
| 地址： | 200032 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船舶油渣处理装置，其包括分油机油渣舱和油渣澄清舱；分油机油渣舱的舱壁设有第一放泄阀；油渣澄清舱的顶部设有油管、截止止回阀和透气管，油管连接于第一放泄阀；油渣澄清舱内设有隔板，隔板固接于油渣澄清舱的顶部，隔板与油渣澄清舱的底部之间设有间隙；隔板将油渣澄清舱分隔成第一处理腔和第二处理腔；透气管位于第二处理腔的上方；油管和截止止回阀位于第一处理腔的上方；截止止回阀连接有吸管，吸管位于第一处理腔内；第二处理腔的舱壁设有第二放泄阀和高液位报警浮子。本实用新型的船舶油渣处理装置可以以减少油渣体积，节省了船东的营运成本；还可以减少油渣舱的设计容积；并降低了油渣处理费用。 | ||
| 搜索关键词： | 油渣 处理腔 隔板 澄清 油渣处理装置 截止止回阀 放泄阀 油渣舱 吸管 本实用新型 分油机 透气管 船舶 油管 舱壁 高液位报警 营运成本 油管连接 油渣处理 分隔 浮子 固接 | ||
【主权项】：
1.一种船舶油渣处理装置，其包括分油机油渣舱，其特征在于，分油机油渣舱的下方设有油渣澄清舱；分油机油渣舱的舱壁设有第一放泄阀；油渣澄清舱的顶部设有油管、截止止回阀和透气管，油管连接于第一放泄阀；油渣澄清舱内设有隔板，隔板固接于油渣澄清舱的顶部，隔板与油渣澄清舱的底部之间设有间隙；隔板将油渣澄清舱分隔成第一处理腔和第二处理腔；透气管位于第二处理腔的上方；油管和截止止回阀位于第一处理腔的上方；截止止回阀连接有吸管，吸管位于第一处理腔内；第二处理腔的舱壁设有第二放泄阀和高液位报警浮子；高液位报警浮子位于第二放泄阀的上方。
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