[实用新型]一种拉簧式托料架有效
| 申请号： | 201820563121.0 | 申请日： | 2018-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN208195340U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 柳杰;王垒;刘万忠 | 申请（专利权）人： | 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | B21D24/00 | 分类号： | B21D24/00 |
| 代理公司： | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 钟声 |
| 地址： | 410000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拉簧式托料架，包括本体支架、具有压缩和拉伸性的弹性机构、缓冲块和支臂，所述支臂中部铰接在本体支架上部，支臂的两端均可绕铰接点沿本体支架进行上下运动，所述弹性机构一端固定在本体支架上，另一端固定在支臂的一端上，弹性机构的数量为两个，分别对称安装在本体支架的两侧；所述缓冲块的一侧面固定在本体支架上，相对的另一侧面位于支臂尾部的下方，且与支臂之间进行可分离式连接。本实用新型具有使用范围广、安全系数高、原料成本低、维护方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 支臂 支架 弹性机构 本实用新型 缓冲块 托料架 拉簧 可分离式连接 安全系数 侧面固定 对称安装 上下运动 维护方便 原料成本 支臂尾部 支架上部 中部铰接 铰接点 拉伸性 侧面 压缩 | ||
【主权项】：
1.一种拉簧式托料架，其特征在于：包括本体支架（1）、具有压缩和拉伸性的弹性机构（2）、缓冲块（3）和支臂（4），所述支臂（4）中部铰接在本体支架（1）上部，支臂（4）的两端均可绕铰接点沿本体支架（1）进行上下运动，所述弹性机构（2）一端固定在本体支架（1）上，另一端固定在支臂（4）的一端上，弹性机构（2）的数量为两个，分别对称安装在本体支架（1）的两侧；所述缓冲块（3）的一侧面固定在本体支架（1）上，相对的另一侧面位于支臂（4）尾部的下方，且与支臂（4）之间进行可分离式连接。
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