[实用新型]箱涵式地铁车站实验装置用吊架有效
| 申请号： | 201820559165.6 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208120554U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 熊仲明;王永玮;张朝;陈轩;霍晓鹏;韦俊;王赟;张振鹏 | 申请（专利权）人： | 西安建筑科技大学 |
| 主分类号： | B66C1/22 | 分类号： | B66C1/22 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 姚咏华 |
| 地址： | 710055 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种箱涵式地铁车站实验装置用吊架，包括钢架、固定管、短轴、轴承。钢架包括由四根方钢管焊接构成的顶端矩形方钢管框架和在顶端矩形方钢管框架四个顶点处垂直向下的四根等长、平行的竖直方钢管；钢架长边方向竖直方钢管底端顶点上连接一根与顶端方钢管平行的底部方钢管，底部方钢管的两个顶点分别连接一根与其垂直的固定管，固定管外端为吊架进口端，在固定管内侧滚动连接有若干根平行分布的圆钢管。该结构采用方钢管焊接成的主体框架以及轴承和圆钢管组成滚动结构可以实现实验模型的吊装而不必在结构本身设置吊点，降低了箱涵式车站实验模型从吊装平面移动到预定平面时结构所受的影响，且省力、经济、高效且安全性能高。 | ||
| 搜索关键词： | 方钢管 固定管 吊架 钢架 矩形方钢管 地铁车站 实验模型 实验装置 圆钢管 竖直 箱涵 轴承 吊装 焊接 平行 本实用新型 安全性能 垂直向下 滚动结构 滚动连接 平面移动 平行分布 预定平面 主体框架 垂直的 顶点处 进口端 长边 等长 底端 吊点 短轴 省力 外端 种箱 车站 | ||
【主权项】：
1.一种箱涵式地铁车站实验装置用吊架，其特征在于，包括钢架(1)、固定管(2)、轴承(4)和圆钢管(5)；所述钢架(1)包括由四根方钢管焊接构成的顶端矩形方钢管框架(1‑1)，和在顶端矩形方钢管框架(1‑1)四个顶点处垂直向下的四根等长、平行的竖直方钢管(1‑2)；在钢架(1)长边方向的竖直方钢管(1‑2)底端顶点上连接一根与顶端方钢管平行的底部方钢管(1‑3)，在底部方钢管(1‑3)的两个顶点分别连接一根与其垂直且相互平行的固定管(2)，固定管(2)末端为吊架进口端，在固定管(2)内侧滚动连接有若干根平行分布的圆钢管(5)。
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