[实用新型]一种基于高速公路城市快速化改造的横断面布置型式有效
| 申请号： | 201820552515.6 | 申请日： | 2018-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN208604434U | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 袁胜强;景啸;徐汇丹;胡程 | 申请（专利权）人： | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00 |
| 代理公司： | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人： | 陈颖洁 |
| 地址： | 200092 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于高速公路城市快速化改造的横断面布置型式，其特征在于两座高架桥并排设置，每座高架桥路面上均沿桥长方向设置可拆除硬隔离，其中左侧高架桥路面的硬隔离将高架桥路面分隔成下行快速路与下行高速公路；右侧高架桥路面的硬隔离将高架桥路面分隔成上行高速公路与上行快速路，两座高架桥之间的地面设置为双向城市地面辅路。本实用新型的横断面布置形式适用于现状高速公路城市化改造，近期高速公路与城市快速路共存，远期高速公路可改为快速路主线的情况。与现有横断面布置方式相比，具有交通服务功能完善，用地节约，近期高速体系不改变、可实施性强，远期高速公路可方便改为快速路、适应性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 高架桥 高速公路 横断面布置 快速路 本实用新型 隔离 分隔 下行 上行 城市快速路 改造 并排设置 城市地面 地面设置 功能完善 交通服务 用地节约 长方向 可拆除 实施性 辅路 主线 | ||
【主权项】：
1.一种基于高速公路城市快速化改造的横断面布置型式，其特征在于两座高架桥并排设置，每座高架桥路面上均沿桥长方向设置可拆除硬隔离，其中左侧高架桥路面的硬隔离将高架桥路面分隔成下行快速路与下行高速公路；右侧高架桥路面的硬隔离将高架桥路面分隔成上行高速公路与上行快速路，两座高架桥之间的地面设置为双向城市地面辅路，两座高架桥外两侧地面设置人行道及非机动车道。
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