[实用新型]一种汽车修理用多层举升机有效
申请号: | 201820540729.1 | 申请日: | 2018-04-14 |
公开(公告)号: | CN208037948U | 公开(公告)日: | 2018-11-02 |
发明(设计)人: | 张俊;杨香莲;王惠;李晓华;薛红华 | 申请(专利权)人: | 江苏省无锡交通高等职业技术学校 |
主分类号: | B66F7/20 | 分类号: | B66F7/20;B66F7/28 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 耿梁 |
地址: | 214151*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车修理用多层举升机,举升机包括三个上下垂直布置的举升单元,相邻的两个举升单元之间通过支撑立柱连接。举升单元包括左侧车轮支撑板和右侧车轮支撑板,左侧车轮支撑板与右侧车轮支撑板之间设置有用于对汽车底盘维修操作的间隙,左侧车轮支撑板与右侧车轮支撑板的下方设置有操作人员支撑板,操作人员支撑板的上表面设置有四个支撑板升降气缸,用于支撑左侧车轮支撑板和右侧车轮支撑板。操作人员能够同时在不同的操作人员支撑板上对汽车底盘进行维修,实现同时对多台汽车进行维修,节约维修空间,提高维修效率。 | ||
搜索关键词: | 车轮支撑板 支撑板 举升机 举升 汽车底盘 汽车修理 多层 本实用新型 上下垂直 升降气缸 维修操作 维修空间 维修效率 支撑立柱 上表面 维修 节约 支撑 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种汽车修理用多层举升机,其特征在于,所述举升机包括:三个上下垂直布置的举升单元;所述举升单元包括左侧车轮支撑板和右侧车轮支撑板,所述左侧车轮支撑板与所述右侧车轮支撑板之间设置有用于对汽车底盘维修操作的间隙,所述左侧车轮支撑板与所述右侧车轮支撑板的下方设置有操作人员支撑板,所述操作人员支撑板的上表面设置有四个支撑板升降气缸,其中两个所述支撑板升降气缸的活塞杆与所述左侧车轮支撑板的下表面连接,其余两个所述支撑板升降气缸的活塞杆与所述右侧车轮支撑板的下表面连接;相邻两个所述举升单元之间采用支撑立柱连接;位于上方的所述举升单元的所述操作人员支撑板的下表面通过所述支撑立柱与位于下方的所述举升单元的所述左侧车轮支撑板和所述右侧车轮支撑板的上表面连接;所述左侧车轮支撑板与所述操作人员支撑板之间连接有两个所述支撑立柱,所述右侧车轮支撑板与所述操作人员支撑板之间连接有两个所述支撑立柱;底部的所述举升单元的所述操作人员支撑板的下表面与举升机升降气缸的活塞杆连接;三个所述举升单元位于地面的凹槽中,所述凹槽的侧壁上端部设置有橡胶块,所述橡胶块的端部设置有压力传感器;所述举升单元上升过程中,所述车轮支撑板、所述操作人员支撑板与所述地面平齐时,所述车轮支撑板、所述操作人员支撑板与所述压力传感器接触;所述压力传感器、所述支撑板升降气缸、以及所述举升机升降气缸通过导线与PLC控制器电连接。
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