[实用新型]一种汽车避震悬架器支架铸件

摘要

本实用新型涉及汽车避震悬挂器支架部件技术领域，且公开了一种汽车避震悬架器支架铸件，包括活动套，所述活动套内套接有两个滑块，所述滑块的顶部穿插有转杆，所述转杆的前后两端分别贯穿活动套内壁前后两侧开设的滑口，两个所述滑块的相背一侧均固定连接有调节螺杆。本实用新型解决了现有技术中的支架在使用时不具备微调的功能而影响连接效果的问题，本实用新型通过设置活动套、滑块、转杆、调节螺杆和调节帽，使得调节带与第一卡环和第二卡环之间的接触面积增加，保证了卡紧的效果，紧固螺栓能够在螺纹卡槽内不同位置卡紧，从而能够调节支架的口径，能够满足粗口径的汽车避震悬挂器使用。

主权项

1.一种汽车避震悬架器支架铸件，包括活动套（1），其特征在于：所述活动套（1）内套接有两个滑块（2），所述滑块（2）的顶部穿插有转杆（3），所述转杆（3）的前后两端分别贯穿活动套（1）内壁前后两侧开设的滑口，两个所述滑块（2）的相背一侧均固定连接有调节螺杆（4），所述调节螺杆（4）的一端贯穿活动套（1）内壁的一侧且延伸至其外部，且调节螺杆（4）与活动套（1）螺纹连接，所述调节螺杆（4）的一端固定连接有调节帽（5），所述滑块（2）的后侧固定连接有连杆（6），所述连杆（6）的后端贯穿活动套（1）内壁后侧开设的活动槽且延伸至其外部，两个所述连杆（6）的后端分别固定连接有第一卡环（7）和第二卡环（8），所述第一卡环（7）和第二卡环（8）的相对一侧搭接，所述第一卡环（7）外侧壁的左侧和第二卡环（8）外侧壁的右侧均穿插有螺纹栓（9），所述螺纹栓（9）的一端活动连接有卡套（10），所述卡套（10）的内侧壁固定连接有橡胶垫（11），所述螺纹栓（9）的另一端固定连接有限位块（12），所述螺纹栓（9）上套接有紧固调节柄（13），所述第二卡环（8）外侧壁正面的右侧固定连接有第一固定块（14），所述第一固定块（14）左侧固定连接有调节带（15），所述调节带（15）上套接有两个限位框（16），且两个限位框（16）分别固定连接在第一卡环（7）和第二卡环（8）的侧表面，所述调节带（15）的左端固定连接有第二固定块（17），所述第二固定块（17）的一侧穿插紧固螺栓（18），所述紧固螺栓（18）的一端螺纹连接在第一卡环（7）外侧壁开设的螺纹卡槽（19）内。