[实用新型]一种汽车座椅骨架有效
| 申请号： | 201820522986.2 | 申请日： | 2018-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN208164834U | 公开（公告）日： | 2018-11-30 |
| 发明（设计）人： | 吴保树 | 申请（专利权）人： | 海兴县越达弹簧制造有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/68 | 分类号： | B60N2/68 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 061206 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车座椅骨架，包括通过插接套相互连接的第一骨架本体和第二骨架本体，第一骨架本体以及第二骨架本体均由实心钢丝折弯而成，插接套包括与第一骨架本体和第二骨架本体相配合的插接套本体以及固设于插接套本体内壁上的第一防滑层；第一骨架本体和第二骨架本体上还配合设置有可拆卸横梁，本实用新型中应用了通过插接套相互连接的第一骨架本体和第二骨架本体，极大的减轻了折弯机的工作负担，显著提升了生产效率；另一方面，第一骨架本体和第二骨架本体上配合设置有可拆卸横梁，可拆卸横梁可以通过卡接套方便快速的与第一骨架本体和第二骨架本体相连，避免了焊接连接带来的工序复杂、工时长以及污染环境的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 骨架本体 插接套 可拆卸 横梁 汽车座椅骨架 本实用新型 配合设置 工作负担 焊接连接 生产效率 实心钢丝 防滑层 卡接套 折弯机 固设 折弯 体内 配合 应用 | ||
【主权项】：
1.一种汽车座椅骨架，其特征在于，包括通过插接套相互连接的第一骨架本体和第二骨架本体，所述第一骨架本体以及第二骨架本体均由实心钢丝折弯而成，所述插接套包括与第一骨架本体和第二骨架本体相配合的插接套本体以及固设于插接套本体内壁上的第一防滑层；所述第一骨架本体和第二骨架本体上还配合设置有可拆卸横梁，所述可拆卸横梁包括分别与第一骨架本体和第二骨架本体相配合的两个卡接套以及固设于两个卡接套之间的横梁，所述卡接套上还固设有向外延伸的“U”形延伸件。
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