[实用新型]汽车发动机连杆锻件热处理存放笼

摘要

本实用新型公开了汽车发动机连杆锻件热处理存放笼，包括底座、存放笼本体、电控箱、控制板、制冷散热机构和节流机构，所述底座的顶部一侧通过螺栓固定有电控箱，所述电控箱的顶部通过螺丝固定有控制板，所述底座的顶部中心处焊接固定有存放笼本体，所述底座上安装有制冷散热机构，所述制冷散热机构由水箱、金属板、水泵、散热孔、螺旋管、出水管、进水管和半导体制冷片组成，所述存放笼本体的内部四周均设置有金属板，所述金属板相互连接与存放笼本体底部形成存放空间，所述底座的顶部一侧焊接固定有水箱，所述底座的顶部位于水箱一侧位置处通过螺栓固定有水泵，所述水泵的顶部一侧通过出水管与水箱连接，该存放笼本体，有利于均匀散热，提升散热效率。

主权项

1.汽车发动机连杆锻件热处理存放笼，包括底座（1）、存放笼本体（3）、电控箱（7）、控制板（8）、制冷散热机构（13）和节流机构（14），其特征在于：所述底座（1）的顶部一侧通过螺栓固定有电控箱（7），所述电控箱（7）的顶部通过螺丝固定有控制板（8），所述底座（1）的顶部中心处焊接固定有存放笼本体（3），所述底座（1）上安装有制冷散热机构（13），所述制冷散热机构（13）由水箱（2）、金属板（4）、水泵（5）、散热孔（6）、螺旋管（9）、出水管（10）、进水管（11）和半导体制冷片（12）组成，所述存放笼本体（3）的内部四周均设置有金属板（4），所述金属板（4）相互连接与存放笼本体（3）底部形成存放空间，所述底座（1）的顶部一侧焊接固定有水箱（2），所述底座（1）的顶部位于水箱（2）一侧位置处通过螺栓固定有水泵（5），所述水泵（5）的顶部一侧通过出水管（10）与水箱（2）连接，所述存放笼本体（3）的四周外侧均开设有散热孔（6），所述金属板（4）的外侧缠绕有螺旋管（9），所述水泵（5）的顶部另一侧通过法兰固定有进水管（11），所述进水管（11）的另一端通过节流机构（14）与螺旋管（9）一端连接，所述螺旋管（9）的另一端通过法兰与水箱（2）连接，所述出水管（10）的内壁贴合有半导体制冷片（12），所述控制板（8）电性连接水泵（5）和半导体制冷片（12）。