[实用新型]一种发动机连杆毛坯锻造模具有效

专利信息
申请号: 201820359811.4 申请日: 2018-03-16
公开(公告)号: CN208083323U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 李红昌;刘天永;李科研;李英杰 申请(专利权)人: 河北伟新锻造有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种发动机连杆毛坯锻造模具,它涉及模具技术领域,具体涉及一种发动机连杆毛坯锻造模具,它包含上模锻、下模锻,上模锻包含上模锻基座、导向柱、上模锻大头端、上模锻大头端芯柱、上模锻连接杆、上模锻连接杆芯柱、上模锻小头端、上模锻小头端芯柱,下模锻包含下模锻基座、导向孔、下模锻大头端成型槽、下模锻连接杆成型槽、下模锻小头端成型槽,上模锻基座上设置有四个导向柱,下模锻基座上对应导向柱的位置设置有导向孔,下模锻大头端成型槽、下模锻连接杆成型槽、下模锻小头端成型槽连接形成一体结构。采用上述技术方案后,本实用新型有益效果为:它不仅结构紧凑,便于安装使用,而且端面平整,定型效果好,生产效率高,适宜推广使用。
搜索关键词: 上模 下模 成型槽 大头端 连接杆 小头端 发动机连杆毛坯 锻造模具 导向柱 芯柱 导向孔 模具技术领域 本实用新型 便于安装 定型效果 端面平整 生产效率 一体结构
【主权项】:
1.一种发动机连杆毛坯锻造模具,其特征在于:它包含上模锻(1)、下模锻(2),上模锻(1)包含上模锻基座(11)、导向柱(12)、上模锻大头端(13)、上模锻大头端芯柱(14)、上模锻连接杆(15)、上模锻连接杆芯柱(16)、上模锻小头端(17)、上模锻小头端芯柱(18),下模锻(2)包含下模锻基座(21)、导向孔(22)、下模锻大头端成型槽(23)、下模锻连接杆成型槽(24)、下模锻小头端成型槽(25),上模锻基座(11)上设置有四个导向柱(12),上模锻大头端(13)通过上模锻连接杆(15)与上模锻小头端(17)连接,上模锻大头端(13)的中心位置设置有上模锻大头端芯柱(14),上模锻连接杆(15)的中部设置有上模锻连接杆芯柱(16),上模锻小头端(17)的中心位置设置有上模锻小头端芯柱(18),下模锻基座(21)上对应导向柱(12)的位置设置有导向孔(22),下模锻大头端成型槽(23)、下模锻连接杆成型槽(24)、下模锻小头端成型槽(25)连接形成一体结构。
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