[实用新型]主减速齿油封压装工装有效
申请号: | 201820357446.3 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN207930270U | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
发明(设计)人: | 孙敏 | 申请(专利权)人: | 重庆银翔摩托车制造有限公司 |
主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 崔雷 |
地址: | 401533 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种主减速齿油封压装工装。所述主减速齿油封压装工装包括压头和导向套,所述导向套的第一端设有内齿,所述导向套的第一端套设在主减速齿轮轴上,所述压头包括压装筒和压装体,所述压装筒和压装体一体成型,所述压装体的末端设有环形推压部,所述环形推压部的内径大于油封的唇部的最大直径。本实用新型主减速齿油封压装工装不会出现油封歪斜和油封唇口受损的情况。 | ||
搜索关键词: | 油封 压装工装 主减速 导向套 压装体 本实用新型 第一端 推压部 压头 压装 主减速齿轮 歪斜 一体成型 油封唇口 唇部 内齿 受损 | ||
【主权项】:
1.一种主减速齿油封压装工装,其特征在于:所述主减速齿油封压装工装包括压头和导向套,所述导向套的第一端设有内齿,所述导向套的第一端套设在主减速齿轮轴上,所述压头包括压装筒和压装体,所述压装筒和压装体一体成型,所述压装体的末端设有环形推压部,所述环形推压部的内径大于油封的唇部的最大直径。
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