[实用新型]一种车载液化天然气自增压装置有效
申请号: | 201820293133.6 | 申请日: | 2018-03-01 |
公开(公告)号: | CN208169014U | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 许哲 | 申请(专利权)人: | 南安瑾颐商贸有限公司 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车载液化天然气自增压装置,其结构包括天然气防漏装置、主天然气嘴液化天然气自增压器主体、显示器、瓶底、底座、气嘴、导管、气压表,本实用新型一种车载液化天然气自增压装置,在结构上独立设置了天然气防漏装置,通过底座安装于汽车内部并接通电源,随后按下控制开关使液化天然气自增压器主体开始运行,当打开主天然气嘴上的上盖板需要密封关闭时,可通过把手按下连接杆使凸轮式转动体通过与拉索的配合将挤压板向上提起,并将柔性挤压体相两侧挤压,随后将主天然气嘴密封,由此弥补了在对液化天然气自增压器的密封方面存在的不足,避免了内部的液化天然气由于密封效果不好而发生泄漏的现象,并提高了使用范围。 | ||
搜索关键词: | 液化天然气 天然气 自增压装置 自增压器 本实用新型 防漏装置 按下 密封 底座安装 独立设置 接通电源 密封方面 密封效果 汽车内部 柔性挤压 挤压板 连接杆 气压表 上盖板 凸轮式 转动体 导管 底座 拉索 气嘴 体相 显示器 挤压 泄漏 把手 配合 | ||
【主权项】:
1.一种车载液化天然气自增压装置,其特征在于:其结构包括天然气防漏装置(1)、主天然气嘴(2)、外架(3)、连接板(4)、液化天然气自增压器主体(5)、显示器(6)、瓶底(7)、底座(8)、控制箱(9)、指示灯(10)、控制开关(11)、气嘴(12)、导管(13)、气阀(14)、气压表(15),所述天然气防漏装置(1)嵌入安装于主天然气嘴(2)内部并且采用过盈配合,所述主天然气嘴(2)设于液化天然气自增压器主体(5)顶部并且为一体化结构,所述外架(3)设于液化天然气自增压器主体(5)上方并且位于同一轴心,所述外架(3)外表面下方焊接有连接板(4)并且相互垂直,所述连接板(4)底部与液化天然气自增压器主体(5)外表面相焊接,所述液化天然气自增压器主体(5)正表面与控制箱(9)背部表面相贴合,所述显示器(6)嵌入安装于控制箱(9)正表面并且采用间隙配合,所述瓶底(7)设于液化天然气自增压器主体(5)下方并且为一体化结构,所述底座(8)顶部与瓶底(7)下表面相焊接,所述指示灯(10)嵌入安装于控制箱(9)正表面并且采用间隙配合,所述指示灯(10)左侧设有控制开关(11)并且位于同一平面,所述气嘴(12)设于液化天然气自增压器主体(5)外表面上方并且为一体化结构,所述气嘴(12)外表面安装有导管(13)并且采用过盈配合,所述气嘴(12)通过导管(13)与气阀(14)相连接,所述气阀(14)安装于主天然气嘴(2)外表面右侧,所述气压表(15)设于液化天然气自增压器主体(5)上方,所述天然气防漏装置(1)由把手(101)、连接杆(102)、凸轮式转动体(103)、上盖板(104)、挤压板(105)、柔性挤压体(106)、拉索(107)、固定座(108)组成,所述把手(101)设于连接杆(102)顶部并且为一体化结构,所述连接杆(102)安装于凸轮式转动体(103)外表面并且采用焊接,所述凸轮式转动体(103)通过固定座(108)与上盖板(104)相连接,所述固定座(108)底部表面与上盖板(104)上表面相贴合,所述上盖板(104)通过柔性挤压体(106)与挤压板(105)相连接,所述拉索(107)安装于凸轮式转动体(103)内部,所述拉索(107)末端与挤压板(105)上表面相连接。
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