[实用新型]一种基于磁流变弹性体的汽车用新型快插减振接头

摘要

本实用新型提供一种基于磁流变弹性体的汽车用新型快插减振接头，包括螺栓一、连接板、螺栓二、螺纹孔一、线圈导线、线圈槽、磁流变弹性体一以及磁流变弹性体二，所述连接板左端通过螺栓一安装在接头公端外表面上侧，所述螺栓二装配在连接板上端面右侧，且螺栓二下端装配在螺纹孔一内，该设计实现了连接加固的目的，所述线圈导线装配在线圈槽内，所述磁流变弹性体一装配在圆筒套内，且磁流变弹性体一设置在接头公端右侧，所述磁流变弹性体二装配在圆筒套内，且磁流变弹性体二设置在接头公端下侧，该设计实现了减振的目的，本实用新型安装便捷，具有减振功能，稳定性好，可靠性高。

主权项

1.一种基于磁流变弹性体的汽车用新型快插减振接头，包括装置主体、连接加固机构以及减振机构，其特征在于：所述装置主体包括接头公端(1)、圆筒套(6)、弯头(9)、密封圈(12)以及环形槽(13)，所述弯头(9)左端装配有圆筒套(6)，所述接头公端(1)右端装配在圆筒套(6)内，所述环形槽(13)开设在弯头(9)外表面左侧，且环形槽(13)设置在圆筒套(6)内，所述密封圈(12)装配在环形槽(13)内；所述连接加固机构包括螺栓一(2)、连接板(3)、螺栓二(4)以及螺纹孔一(5)，所述连接板(3)左端通过螺栓一(2)安装在接头公端(1)外表面上侧，所述螺纹孔一(5)开设在圆筒套(6)环形侧面上侧，所述螺栓二(4)装配在连接板(3)上端面右侧，且螺栓二(4)下端装配在螺纹孔一(5)内；所述减振机构包括线圈导线(7)、线圈槽(8)、磁流变弹性体一(10)以及磁流变弹性体二(11)，所述线圈槽(8)开设在弯头(9)外表面，所述线圈导线(7)装配在线圈槽(8)内，所述磁流变弹性体一(10)装配在圆筒套(6)内，且磁流变弹性体一(10)设置在接头公端(1)右侧，所述磁流变弹性体二(11)装配在圆筒套(6)内，且磁流变弹性体二(11)设置在接头公端(1)下侧。