[实用新型]铁路货车下侧门焊接工装用焊接送料机构有效

专利信息
申请号: 201820247926.4 申请日: 2018-02-11
公开(公告)号: CN208083717U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 梅全胜;徐幼东;王少斌 申请(专利权)人: 武汉世纪宏设备制造有限责任公司
主分类号: B23K37/00 分类号: B23K37/00
代理公司: 武汉宇晨专利事务所 42001 代理人: 王敏锋
地址: 430301 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种铁路货车下侧门焊接工装用焊接送料机构,涉及一种用于对轨道交通车辆下侧门进行焊接的装置。它包括侧门本体、工作台、焊接框架和送料机构;工作台中部设有侧门限位机构,工作台两端均设有滑动轨道,每个滑动轨道均包括焊枪轨道和焊机轨道,两个焊枪轨道位于两个焊机轨道之间,每个焊枪轨道上均搁置有用于焊接门板与门锁且能在焊枪轨道上滑动的焊枪,每个焊机轨道上均安装有可在焊机轨道活动的焊接机,每个焊机轨道侧部均安装有焊机控制柜,所述焊枪与焊接机固定连接,焊接机与焊机控制柜电连接。本实用新型不仅能够实现轨道交通车辆下侧门的送料、焊接一体化生产,而且需要工作人员搬动门锁,节省了工作人员的劳动强度。
搜索关键词: 焊枪 焊机轨道 焊接 下侧门 送料机构 焊接机 工作台 轨道交通车辆 本实用新型 焊机控制柜 轨道 焊接工装 滑动轨道 铁路货车 侧门 门锁 一体化生产 焊接框架 限位机构 电连接 滑动 门板 搬动 送料 搁置
【主权项】:
1.铁路货车下侧门焊接工装用焊接送料机构,其特征在于:包括工作台(2),和用于将侧门本体(1)输送到工作台(2)上的送料机构(4);所述工作台(2)中部设有用于限制侧门本体(1)位置的侧门限位机构(5),工作台(2)两端均设有滑动轨道(21),每个滑动轨道(21)均包括焊枪轨道(22)和焊机轨道(23),两个焊枪轨道(22)位于两个焊机轨道(23)之间,每个焊枪轨道(22)上均搁置有用于焊接门板(11)与门锁(12)且能在焊枪轨道(22)上滑动的焊枪(24),每个焊机轨道(23)上均安装有可在焊机轨道(23)活动的焊接机(25),每个焊机轨道(23)侧部均安装有焊机控制柜(26),所述焊枪(24)与焊接机(25)固定连接,焊接机(25)与焊机控制柜(26)电连接;所述送料机构(4)包括位于工作台(2)一端的送板支架(41),和位于工作台(2)另一端的送锁支架(42),送板支架(41)上安装有送板电机(43)和多个整体上呈倾斜布置的送板滚轴(44),送锁支架(42)顶部安装有送锁电机(45)和多个整体上呈倾斜布置的送锁滚轴(46),所述多个送板滚轴(44)、多个送锁滚轴(46)和工作台(2)整体上呈倒梯形布置,每个送板滚轴(44)上均连接有送板链轮(47),多个送板链轮(47)之间通过送板链条(48)连接成一个整体,每个送锁滚轴(46)两端均连接有送锁链轮(49),多个送锁链轮(49)之间通过送锁链条(40)连接成一个整体,位于顶部的送板滚轴(44)与送板电机(43)的输出端连接,位于底部的送板滚轴(44)与所述工作台(2)的位置对应,位于顶部的送锁滚轴(46)与送锁电机(45)的输出端连接,位于底部的送锁滚轴(46)与所述工作台(2)的位置对应;所述送锁滚轴(46)上还设有两个用于放置门锁(12)并与后限位座(56)的位置对应的送锁环槽(6)。
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