[实用新型]一种汽车门锁锁体结构

摘要

本实用新型涉及汽车门锁技术领域，具体为一种汽车门锁锁体结构，包括壳体、盖体、锁舌限位柱、2个锁舌杆、锁舌后座、锁舌、复位弹簧、转轴、2个拨片、扭簧、扭簧限位柱和2个把手；锁舌限位柱固定于壳体内表面，壳体侧边上设有锁舌孔，锁舌杆两端分别与锁舌后座和锁舌连接，锁舌杆上套接有复位弹簧，锁舌穿过锁舌孔，壳体和盖体设有转轴孔，转轴中部套接扭簧，拨片上部套接在转轴外周，下部卡入锁舌后座与锁舌限位柱之间的间隙内，扭簧限位柱与2个拨片上部连接，且2个扭臂分别卡在锁舌限位柱和扭簧限位柱上，转轴两端分别穿出转轴孔后与把手连接。本案采用双锁舌杆结构，当一根锁舌杆损坏时，锁体结构仍然能够正常使用，延长了门锁使用寿命。

主权项

1.一种汽车门锁锁体结构，其特征在于：包括相匹配的壳体和盖体、锁舌限位柱、2个锁舌杆、锁舌后座、锁舌、复位弹簧、转轴、2个拨片、扭簧、扭簧限位柱和2个把手；所述锁舌限位柱固定于壳体内表面，且底端与壳体内底边连接，所述锁舌限位柱上设有上通孔和下通孔，所述壳体位于锁舌限位柱右侧的侧边上设有锁舌孔，所述2个锁舌杆分别穿过上通孔和下通孔，且两端分别与锁舌后座和锁舌连接，所述锁舌杆位于锁舌与锁舌限位柱之间的杆体上套接有复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别抵靠在锁舌和锁舌限位柱上，所述锁舌穿过锁舌孔，所述壳体位于锁舌限位柱左上方的内表面设有转轴孔，所述盖体的对应位置也设有转轴孔，所述转轴中部套接有扭簧，所述2个拨片的上部均套接在转轴外周且分别位于扭簧两侧，下部卡入锁舌后座与锁舌限位柱之间的间隙内，靠近壳体一侧的拨片两面分别贴合在扭簧和壳体内表面上，靠近盖体一侧的拨片两面分别贴合扭簧和盖体的内表面上，所述扭簧限位柱的两端端面分别与2个拨片的上部连接，且位于靠近锁舌限位柱的一侧，所述扭簧的两个扭臂分别卡在锁舌限位柱靠近锁舌的一侧和扭簧限位柱靠近锁舌后座的一侧，所述转轴的两端分别穿出转轴孔后与两个把手连接。