[实用新型]一种车用油箱的燃油蒸发控制脱附装置

摘要

本实用新型的技术方案是一种车用油箱的燃油蒸发控制脱附装置，包括一体成型的三通管，所述三通管包括进气管、脱附管和连接管，所述进气管外侧表面设置有快插结构，进气管管口连接发动机高压气体，进气管远离管口处的一侧内径逐渐减小；所述连接管外侧设置有焊接座，连接管内孔与进气管内孔相连通，所述脱附管与进气管成一角度且内孔相连通，脱附管外侧表面设置有快插结构，脱附管管口与碳罐连通，脱附管管口处的内径大于其靠近进气管端头处的内孔孔径。本实用新型高压气体通过主管道缩口使得气流速度增大，在高速气体附近产生较大的负压区，从而加大了碳罐脱附的流量，同时缩口直径大小控制了空气量的损失，保证发动机进气量不受影响。

主权项

1.一种车用油箱的燃油蒸发控制脱附装置，包括一体成型的三通管，其特征在于：所述三通管包括进气管（1）、脱附管（2）和连接管（3），所述进气管（1）外侧表面设置有快插结构，进气管（1）管口连接发动机高压气体，进气管（1）远离管口处的一侧内径逐渐减小；所述连接管（3）外侧设置有焊接座（4），连接管（3）内孔与进气管（1）内孔相连通，所述脱附管（2）与进气管（1）成一角度且内孔相连通，脱附管（2）外侧表面设置有快插结构，脱附管（2）管口与碳罐连通，脱附管（2）管口处的内径大于其靠近进气管（1）端头处的内孔孔径。