[实用新型]可秤重的车体改良结构有效
| 申请号： | 201820049730.4 | 申请日： | 2018-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN208053464U | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 吴瑞渊 | 申请（专利权）人： | 金茂荣环境工程有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02;B60P5/00 |
| 代理公司： | 北京易光知识产权代理有限公司 11596 | 代理人： | 李韵 |
| 地址： | 中国台湾台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可秤重的车体改良结构，提供具有二大梁且于大梁上设有车斗的车体秤重，车体的大梁下方设有至少二秤重结构，该秤重结构包括至少二横杆，该横杆设于车体的大梁；至少四油压缸，设于至少二横杆两端并作独立升降；至少四支撑板，设于油压缸下端，该支撑板上设有与油压缸连接的一凸座，该凸座旁侧设有一凸耳；至少四定位套杆，设于油压缸旁侧且其下端连接于支撑板；至少一显示器，设于车体上；至少四传感器模块，设于支撑板下端，该传感器模块于其内设有一传感器，本实用新型能利用秤重结构的伸缩油压缸伸出将车体撑高完全脱离地面，使重量落在油压缸及设有传感器模块的支撑板，定位套杆并随油压缸伸缩。 | ||
| 搜索关键词： | 油压缸 车体 秤重 支撑板 大梁 下端 本实用新型 传感器模块 定位套杆 改良结构 横杆 伸缩 凸座 车斗 独立升降 横杆两端 四传感器 传感器 凸耳 显示器 伸出 脱离 | ||
【主权项】：
1.一种可秤重的车体改良结构，提供具有二大梁且于大梁上设有车斗的车体秤重，其特征在于︰车体的大梁下方设有至少二秤重结构，该秤重结构包括︰至少二横杆，该横杆设于车体的大梁；至少四油压缸，设于至少二横杆两端并作独立升降；至少四支撑板，设于油压缸下端，该支撑板上设有与油压缸连接的一凸座，该凸座旁侧设有一凸耳；至少四定位套杆，设于油压缸旁侧且其下端连接于支撑板；至少一显示器，设于车体上；至少四传感器模块，设于支撑板下端，该传感器模块于其内设有一传感器，该传感器设有与车体的显示器连接的至少一信号线。
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