[实用新型]从动锥齿轮压装装置有效

专利信息
申请号: 201820009667.1 申请日: 2018-01-04
公开(公告)号: CN207840588U 公开(公告)日: 2018-09-11
发明(设计)人: 赵亮;翟来涛;赵三虎;李阳;于波;邸太龙;李继东 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人: 牟风平
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种从动锥齿轮压装装置,包括平行及转动定位系统和平行压装系统,平行及转动定位系统包括底板、导向柱、减震复位弹簧、转动定位体、转动定位销、定位销弹簧、定位导向块;平行压装系统,包括齿轮压装套、锁止块、套筒、压板,本实用新型可以保证装配质量,实现从动锥齿轮压装组装时平行及转动的精确定位.可保证装配精度。
搜索关键词: 转动定位 从动锥齿轮 平行 压装系统 压装装置 压装 装配 底板 减震 本实用新型 定位导向块 定位销弹簧 复位弹簧 导向柱 锁止块 齿轮 套筒 压板 转动 组装 保证
【主权项】:
1.从动锥齿轮压装装置,其特征在于:包括平行及转动定位系统、平行压装系统,所述的平行及转动定位系统包括底板(1)、导向柱(2)、减震复位弹簧(3)、转动定位体(9)、转动定位销(10)、定位销弹簧(11)、定位导向块(14),所述定位导向块(14)安装在底板(1)的中心处,所述转动定位销(10)、所述定位销弹簧(11)依次装配在所述转动定位体(9)内,所述转动定位体(9)安装在定位导向块(14)的两侧与底板(1)成为一体,且与差速器壳体的螺栓孔和从动锥齿轮的螺纹孔位置匹配,所述的减震复位弹簧(3)套在所述导向柱(2)上、所述导向柱(2)安装在所述底板(1)上表面中心线的两端;所述平行压装系统,包括齿轮压装套(4)、锁止块(5)、套筒(6)、压板(7),所述的齿轮压装套(4)安装在所述的压板(7)下表面中心位置处,所述的锁止块(5)的中心与所述的齿轮压装套(4)中心匹配安装在所述的压板(7)的上表面,将所述的套筒(6)安装至所述的压板(7)下表面与所述的导向柱匹配的位置上;所述的平行压装系统中压板(7)与所述的平行及转动定位系统中导向柱(2)垂直安装,压板(7)与底板(1)、定位导向块(14)平行。
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