[发明专利]一种基于盾构管片测定的大坡度隧道轴线检测方法有效
| 申请号： | 201811640233.2 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109556539B | 公开（公告）日： | 2021-07-02 |
| 发明（设计）人： | 苏京平 | 申请（专利权）人： | 上海山南勘测设计有限公司 |
| 主分类号： | G01B11/27 | 分类号： | G01B11/27 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 林君如 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区中国（*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于盾构管片测定的大坡度隧道轴线检测方法，该方法利用环片接缝边缘确定隧道断面采集平面，建立独立坐标系，以最小二乘法拟合空间圆，再进行坐标系转换。与现有技术相比，本发明充分考虑隧道轴线检测时采集断面竖直偏差改正，能够真实反映隧道轴线施工偏差，方法更加科学可行，测量误差小，实施成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 盾构 管片 测定 坡度 隧道 轴线 检测 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于盾构管片测定的大坡度隧道轴线检测方法，其特征在于，具体步骤包括：(1)全站仪按垂直管片纵向定向，沿环片接缝处仪器一侧环片边缘逐点测定三维坐标，测点的三维坐标为(xi，yi，hi)T，以此拟合平面；(2)计算测点到拟合平面的垂距，剔除粗差点，计算合格测点在拟合平面的坐标；(3)以拟合平面上的二维点拟合圆曲线，计算圆心坐标；(4)将圆心在拟合平面上的坐标转换为原坐标系的坐标，与设计坐标进行对比，即完成检测。
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