[发明专利]一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架在审
申请号: | 201811624166.5 | 申请日: | 2018-12-28 |
公开(公告)号: | CN109720187A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
发明(设计)人: | 李程魏 | 申请(专利权)人: | 李程魏 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架,包括安装箱,所述安装箱的顶端设有第一轴承,所述第一轴承固定有第一转轴,所述第一转轴固定有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮传动连接有第二锥齿轮,所述第二锥齿轮固定在第二转轴上,所述第二转轴的中间固定有蜗杆,所述蜗杆的一侧传动连接有蜗轮,所述蜗轮固定在连接轴上,所述连接轴远离蜗轮的一端端部固定有发动机安装台,所述发动机安装台位于凹槽内,所述凹槽设置在安装箱的顶端中间,所述安装箱的下端设置有减震机构。通过上述结构实现发动机安装时的角度调节,结构简单,易于操作,方便调节,角度调节精度高,并对发动机起到减震作用,提高使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 发动机安装 安装箱 转轴 方便调节 锥齿轮 蜗轮 新能源汽车 角度调节 连接轴 蜗杆 支架 锥齿轮传动 凹槽设置 传动连接 减震机构 减震作用 结构实现 使用寿命 轴承固定 下端 轴承 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种方便调节角度的新能源汽车发动机安装用调节支架,包括安装箱(1),其特征在于:所述安装箱(1)的内部顶端镶嵌有第一轴承(2),所述第一轴承(2)的内圈固定有第一转轴(3),所述第一转轴(3)的下端固定有第一锥齿轮(4),所述第一锥齿轮(4)的一侧啮合传动连接有第二锥齿轮(5),所述第二锥齿轮(5)固定在第二转轴(6)上,所述第二转轴(6)一端转动连接有支撑块(7),所述支撑块(7)固定在安装箱(1)的内部,所述第二转轴(6)远离第二锥齿轮(5)的一端端部与安装箱(1)的侧壁转动连接,所述第二转轴(6)的中间固定有蜗杆(8),所述蜗杆(8)的一侧啮合传动连接有蜗轮(9),所述蜗轮(9)固定在连接轴(10)的下端端部,所述连接轴(10)的中间固定在第二轴承(11)的内圈内,所述第二轴承(11)的外圈镶嵌在安装箱(1)的顶端,所述连接轴(10)远离蜗轮(9)的一端端部固定有发动机安装台(12),所述发动机安装台(12)位于凹槽(13)内,所述凹槽(13)设置在安装箱(1)的顶端中间,所述安装箱(1)的下端设置有减震机构(14)。
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